USS Tattnall (APD-19), Чарлстон, 1943 година

USS Tattnall (APD-19), Чарлстон, 1943 година



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Уништувачи на САД: Илустрирана историја на дизајн, Норман Фридман. Стандардната историја на развојот на американските разурнувачи, од најраните уништувачи на торпедо на повоената флота и покривање на масивните класи уништувачи изградени за двете светски војни. Му дава на читателот добро разбирање за дебатите што ја опкружуваа секоја класа уништувачи и доведоа до нивните индивидуални карактеристики.


USS Tattnall (APD -19), Чарлстон, 1943 - Историја

Следните DE, APD, DER и FF беа вклучени во акција и/или оштетени додека беа во служба на американската морнарица. Овие информации се собрани од различни книги и интернет извори. Ако имате информации за вклучување, ве молиме испратете детални информации до веб -администраторот. Ова е работа во тек и не треба да биде сеопфатна.

1943

20 јануари - Придружба на разурнувач USS Brennan (DE -13) е нарачана на островот Маре, Калифорнија. Ова е првиот брод од овој тип ставен во провизија.

23 декември-Јапонската подморница I-39 е потоната од USS Griswold (DE-7) во Соломон.

1944

5 февруари-Јапонската подморница (веројатно I-175, но веројатно RO-37) е потоната од Шарет (ДД-581) и УСС Фер (ДЕ-35) во областа Маршалските Острови, 06 г. 48 'Н., 168 д. 08 'Е.

15 февруари-USS Herbert C. Jones (DE-137) е оштетен од радио-контролирана бомба во Анцио, Италија, 41 г. 27 'Н., 12 д. 35 'Е.

1 март-Германската подморница U-603 е потоната од USS Bronstein (DE-189) во северноатлантската област, 48 дена. 55 'Н., 26 д. 10 'В.
Германската подморница U-709 е потоната од USS Thomas (DE-102) и USS Bostwick (DE-103) во северноатлантската област, 49 дена. 10 'Н., 26 д. 00 'В.

9 март-Уништувачот придружба USS Leopold (DE-319) торпедиран и потонат од U-255 во Атлантикот, јужно од Исланд. Изгубени 171 мажи.

13 март-Во областа на северниот Атлантик, германската подморница U-575 е потоната со авиони (VC-95) од USS Bogue (CVE-9), USS Hobson (DD-464), USS Haverfield (DE-393), британски авиони и канадски брод.

16 март-Германската подморница U-801 е потоната со авион (VC-6) од USS Block Island (CVE-21), разурнувачот USS Corry (DD-463) и разорувачот придружба на USS Bronstein (DE-189) западно од Острови Зелено'ртски Острови, 16 г. 42 'Н., 30 д. 26 'В.

24 март-Јапонската подморница I-32 е потопена од USS Manlove (DE-36) и подморничкиот бркач PC-1135, област Маршалски Острови, 08 г. 30 'Н., 170 д. 10 'Е.

1 април - UGS 36 беше нападнат од германски средни и торпедо бомбардери на приближна позиција 36-45 г. Н., 01-59,5 г. E. USS T omich (DE - 242) го виде непријателскиот авион, Дорниер 217, и го собори авионот со огнено оружје од 40мм и 20мм.

7 април-Германската подморница U-856 е потоната од USS Champlin (DD-601) и USS Huse (DE-145) на северот на Атлантикот, 40 дена. 18 'Н., 62 д. 22 'В.

9 април-Германската подморница U-515 е потоната со авион (VC-58) од носачот на придружба USS Guadalcanal (CVE-60) и разорувачот ги придружува USS Pillsbury (DE-133), USS Pope (DE-134), USS Flaherty ( DE-135) и USS Chatelain (DE-149) кај островот Мадеира, 34 г. 35 'Н., 19 д. 18 'W. Погледнете ги извештаите за фотографии и акции

11 април - USS Holder (DE -401) е оштетен од подморска торпедо во западниот Медитеран, 37 г. 03 'Н., 03 д. 58 'E. 17 мажи загубија.

16 април-Германската подморница U-550 е потоната од USS Peterson (DE-152), USS Joyce (DE-317) и USS Gandy (DE-764) на северот на Атлантикот, 40 дена. 09 'Н., 69 д. 44 'В. УСС Ганди е оштетен додека намерно се забива со бродот У.

26 април-Јапонската подморница I-180 е потоната од USS Gilmore (DE-18) во северниот дел на Пацификот, 55 дена. 10 'Н., 155 д. 40 'В.
Германската подморница U-488 е потоната од USS Frost (DE-144), USS Huse (DE-145), USS Barber (DE-161) и USS Snowden (DE-246) во средината на Атлантикот, 17 д. 54 'Н., 38 д. 05 'В.

3 мај-USS Donnell (DE-56) е оштетен од подморско торпедо на U-473 (поранешен кредит доделен на U-765), 450 милји југозападно од Кејп Клир, Ирска. 29 членови на екипажот КИА. Погледнете Фотографија
USS Menges (DE-320) е оштетен од торпедото U-371 кај Буги, Алжир, во западниот Медитеран. Извештај за акција, фотографии, испрашување на заробеници и многу повеќе.

4 мај-Германската подморница U-371 е потоната од USS Joseph E. Campbell (DE-70) и USS Pride (DE-323) и британски и француски површински пловни објекти во западниот Медитеран.
Прочитајте го извештајот за акција

5 мај-USS Fechteler (DE-157) беше потопен од торпедо U-967, 120 милји северозападно од Оран, Алжир, 36 дена. 07 'Н., 02 г. 40 'W. 29 членови на екипажот загубија.

6 мај- USS Buckley (DE-51) е оштетен од нејзиното намерно удирање на U-66 во средината на Атлантикот, 17 г. 17 'Н., 32 д. 24 'W. Прочитајте за акцијата

13 мај-Јапонската подморница RO-501 (поранешна германска У-1224) беше потопена од страна на USS Francis M. Robinson (DE-220) во средината на Атлантикот, 400 милји југо-југозападно од Азорските Острови, 18 г. 08 'Н., 33 д. 13 'W. Прочитајте ја приказната на веб -страницата на Робинсон

19 мај-Јапонската подморница I-16 е потоната од USS England (DE-635) во областа на Соломонските Острови, 05 г. 10 'С., 158 д. 10 'Е.

22 мај-Јапонската подморница RO-106 е потоната од USS England (DE-635) северно од архипелагот Бизмарк.

23 мај-Јапонската подморница RO-104 е потоната од USS England (DE-635) северно од архипелагот Бизмарк.

24 мај-Јапонската подморница RO-116 е потоната од USS England (DE-635) северно од архипелагот Бизмарк.

26 мај-Јапонската подморница RO-108 е потоната од USS England (DE-635) северно од архипелагот Бизмарк. Фото и документи за USN

29 мај-USS Barr (DE-576) е оштетен од подморско торпедо од U-549, северозападно од Канарските острови, 32 г. 09 'Н, 22 д. 15 'С.
Германската подморница U-549 е потоната од USS Ahrens (DE-575) и US Eugene E. Elmore (DE-686) северозападно од Канарските острови.

31 мај-Јапонската подморница RO-105 е потоната од USS Hazelwood (DD-531) и USS McCord (DD-534) и USS England (DE-635), USS George (DE-697) и USS Raby (DE-68) северно од архипелагот Бизмарк.

4 јуни-Германската подморница У-505 е заробена од група ловци-убијци на 150 милји од брегот на Рио де Оро, Африка. Групата ловци-убијци, под капетанот Д.В. Галерија, се состои од носач на придружба USS Guadalcanal (CVE-60, Captain Gallery) и оддел за придружба, под Комдр. Ф.С. Хол, составен од разорувач придружници USS Pillsbury (DE-133, Lt. GW Casselman), USS Pope (DE-134, Lt. Comdr. EH Headland), USS Flaherty (DE-135, Lt. Comdr. M. Johnston), USS Chatelain (DE-149, Lt. Comdr. DS Knox) ​​и USS Jenks (DE-665, Lt. Comdr. JF Way)
Прочитајте ја целата приказна, Цитати и прегледајте фотографии

6 јуни-Инвазија на Нормандија, најголемата амфибиска операција во поморската историја, учествуваа шест DE на CortDiv 19-USS Amesbury (DE-66), USS Bates (DE-68/APD-47), USS Blessman (DE-69/APD -48), USS Rich (DE-695), USS Borum (DE-790) и USS Maloy (DE-791).

8 јуни - USS Rich (DE -695) е потонат од мини во областа Нормандија, 49 д. 31 'Н, 01 д. 10 'С. Изгубени 90 мажи.

10 јуни-Јапонската подморница RO-42 е потоната од USS Bangust (DE-739) во Маршал,
10 г. 05 'Н, 168 д. 22 'Е.

11 јуни-Германската подморница U-490 е потоната со авион (VC-95) од носачот на придружба USS Croatianan (CVE-25) и разорувачот ги придружува USS Frost (DE-144), USS Huse (DE-145) и USS Inch ( DE-146) во северниот дел на Атлантикот. Погледнете ги фотографиите и извештаите за акција

16 јуни-Јапонската подморница RO-44 е потоната од USS Burden R. Hastings (DE-19) во Маршалс, 11 г. 13 'Н, 164 д. 15 'Е., 110 милји источно од Ениветок.

3 јули-Германската подморница U-154 е потоната од USS Frost (DE-144) и USS Inch (DE-146) кај Мадиера.

4 јули-Јапонската подморница I-10 е потоната од USS David W. Taylor (DD-551) и USS Riddle (DE-185) во Маријанас, 65 милји источно североисточно од Сајпан, 15 дена. 26 'Н, 147 д. 48 'Е.

5 јули-Германската подморница U-233 е потоната од USS Thomas (DE-102) и USS Baker (DE-190) на северот на Атлантикот. Погледнете ги фотографиите и извештаите за акција

14 јули-Јапонската подморница I-6 е потоната од USS William C. Miller (DE-259) во Маријаните.
[Ажурирање 2006 - неодамнешните записи покажуваат дека I -6 е неточен. Подморницата потоната од ДЕ-259 можеби била I-55 или RO-48]

19 јули-Јапонската подморница RO-48 е потоната од USS Wyman (DE-38) во централниот дел на Пацификот, 13 дена. 01 'N, 151 д. 58 'Е.
[Ажурирање 2006 - Има дебата за тоа кој под е потонат од Вајман. Некои извори сега велат дека RO-48 бил потопен од DE-259, како што е наведено погоре]

28 јули-Јапонската подморница I-55 е потоната од USS Wyman (DE-38) и USS Reynolds (DE-42) во централниот дел на Пацификот, 400 nm источно од Тинијан, 14 дена. 26 'Н, 152 д. 16 'Е.
[Оваа информација може или не може да биде точна. Погледнете ги датумите 14 и 19 јули, погоре]

2 август-USS Fiske (DE-143) е потопен од торпедо U-804 во северниот дел на Атлантикот. 33 мажи КИА.

26 септември-Јапонската подморница I- (?) Е потоната од USS McCoy Reynolds (DE-440) североисточно од Палауските острови.

30 септември-Германската подморница U-1062 е потоната од USS Fessenden (DE-142) во средината на Атлантикот.

3 октомври-USS Shelton (DE-407) торпедиран и потонат од RO-41 кај пристаништето Сеидлер, островот Адмиралти. 13 мажи загубија.
Јапонската подморница I-177 е потоната од USS Samuel S. Мајлс (Д-183) Северозападно од Палау, 07 г. 48 'Н, 133 д. 28 'Е. (1)

25 октомври - Битка за Лејт Заливот. Јапонските јужни сили влегуваат во теснецот Суригао каде што се ангажирани и практично уништени од силата на борбени бродови, крстосувачи, разурнувачи и моторни торпедо бродови на задник адмирал Олдендорф (Битка кај теснецот Суригао). Во меѓувреме, јапонските Централни сили, вклучително и 4 борбени бродови и 5 крстосувачи, кои поминаа во Филипинското Море во текот на ноќта, нападнаа шест носачи на придружба и бродови за проверка, командувани од заден адмирал Спраг - единица за задачи 77.4.3 & quotTaffy Three & quot (Битка кај Самар). Откако нанесоа сериозна штета на оваа лесна американска сила, силите на Центарот се повлекуваат без да ги вознемируваат операциите за слетување во областа Лејт Залив. Во исто време, носачки авиони од Третата флота ги лоцираат и удираат јапонските северни сили. Четири јапонски превозници и други бродови се потонати (Битка кај Гапе Енгано). Воените бродови на САД потонати за време на битката вклучуваат носач на придружба USS St. Lo (CVE-63) со самоубиствен авион носач на придружба USS Gambier Bay (CVE-73) со поморски оган уништувачи USS Hoel (DD-533) и USS Johnston ( ДД-557) и разорувачот го придружуваа УСС Самуел Б. Робертс (ДЕ-413) со поморски оган и ПТ-493. Воените бродови на САД оштетени за време на битката вклучуваат носачи на придружба USS Sangamon (CVE-26), USS Santee (CVE-29), USS White Plains (CVE-66), USS Kalinin Bay (CVE-68), USS Fanshaw Bay (CVE -70) и USS Киткун Беј (CVE-71) со авиони самоубијци и поморски истрели разурнувачот USS Heerman (DD-523) со поморски огнено оружје и разорувачот ги придружува USS Richard M. Rowell (DE-403) и USS Dennis (DE- 405) со стреф и поморски огнено оружје.

На истиот датум, USS Coolbaugh (DE-217), кој работи на екранот на & quotTaffy One & quot;, забележува будење на перископ. И-26 работи во областа и портпаролот Нишиучи известува дека видел четири непријателски носачи. Ова е последната порака што јапонското седиште ја прими од Нишиучи.

Две торпеда се истрелани од подземјето и за малку го промашуваат УСС Петроф Беј (CVE-80). Кулбо ги отфрла обвиненијата за длабочина и отпушта ежи во неколку напади врз подморницата во следните 24 часа. Кулбо повторно се приклучува на единицата за задачи. Следното утро USS Richard M. Rowell (DE-403) го напаѓа подвозјето.

Нишиучи не ја призна пораката од јапонското седиште на 27 октомври. Останува нејасно која ДЕ потона I-26, доколку е така.

28 октомври-USS Eversole (DE-404) беше потопен од торпедо I-45 во областа Лејт. Изгубени 80 мажи.
Подоцна истиот ден, I-45 потона од придружбата на разурнувачот USS Whitehurst (DE-634).

18 ноември-Јапонска подморница I-41 потона источно од Самар со авиони USS Lawrence C. Taylor (DE-415) и USS Melvin R. Nawman (DE-416) и Anzio (CVE-57). Повеќе информации

19 ноември- Јапонската подморница I-3 7 е потоната од USS Conklin (DE-439) и USS McCoy Reynolds (DE-440) северно од Палау, 08 г. 07 'Н, 134 д. 16 'E. (2)

20 ноември - Јапонски Каитен потона од USS Rall (DE -304) во пристаништето Улити.
Повеќе информации.

7 декември-USS Liddle (DE-206 /APD-60) оштетен од камиказа кај Леитскиот Залив,
10 г. 57 'Н, 124 д. 35 'Б. 40 членови на екипажот КИА. Прво од овој тип брод да се оштети од напад со камиказа.

18 декември - Тајфунот источно од Филипините силно ја оштетува Третата флота. Уништувачите УСС Хал (ДД-350), УСС Монаган (ДД-354) и УСС Спенс (ДД-512) се потонати. Лесни превозници USS Cowpens (CVL-25), USS Monterey (CVL-26), USS Cabot (CVL-28) и USS San Jacinto (CVL-30) носачи на придружба USS Altamaha (CVE-18), USS Nehenta Bay ( CVE-74), USS Cape Esperance (CVE-88) и USS Kwajalein (CVE-98) лесен крстосувач USS Мајами (CL-89) уништувачи USS Dewey (DD-349), USS Aylwin (DD-355), USS Buchanan (DD-484), USS Dyson (DD-572), USS Hickox (DD-673), USS Maddox (DD-731) и USS Benham (DD-796) разорувачот го придружува USS Melvin R. Nawman (DE-416), USS Tabberer (DE-418) и USS Waterman (DE-740) нафта USS Nantahala (AO-60) и флотата што влече USS Jicarilla (ATF-104) се оштетени.

20 декември-USS Fogg (DE-57) е оштетен од подводно торпедо од U-870 во источниот Атлантик, 42 дена. 02 'Н., 19 д. 19 'С. 15 членови на екипажот КИА.

1945

3 јануари-USS Sargent Bay (CVE-83), придружник на разурнувач USS Роберт Ф. Келер (DE-419) и минилецот USS Monadnock (CM-9) се оштетени од судир на Филипините.

5 јануари - USS Stafford (DE -411) оштетен од самоубиствен авион во областа Лузон.
USS Edwin A. Howard (DE-346) е оштетен при судир со USS Leland E. Thomas (DE-420).

9 јануари - USS Hodges (DE -231) е оштетен од самоубиствен авион на Филипините.

10 јануари - USS Leray Wilson (DE -414) оштетен од самоубиствен авион, област на Филипинските Острови.

12 јануари-USS Richard W. Suesens (DE-342) и USS Gilligan (DE-508) се оштетени со самоубиствен авион во Лингајен Залив, 16 D. 20 'N, 120 D. 10' E.

1 јануари 3-Јапонската подморница I-362 е потоната од USS Fleming (DE-32), 320 милји северо-североисточно од Трук, 12 г. 08 'Н., 154 д. 27 'Е.
Повеќе информации

16 јануари-Германската подморница U-248 е потоната од USS Otter (DE-210), USS Hubbard (DE-211), USS Hayter (DE-212) и USS Varian (DE-798) на северот на Атлантикот, северо-североисток на Азорските Острови, 47 г. 43 'Н., 26 д. 37 'С.

23 јануари-Јапонската подморница I-48 е потоната од USS Corbesier (DE-438), USS Conklin (DE-438) и USS Raby (DE-698) во близина на островот Јап на Каролинските Острови, 09 ден. 45'Н, 138 д. 20-ти Е. И-48 е потопен со нејзиниот екипаж од 122 луѓе и четворица пилоти од каитен. Ниту еден од каитените на I-48 не беше лансиран.

1 февруари-Подморницата RO-115 се вели дека е потоната од разорувачите USS Jenkins (DD-447), USS O'Bannon (DD-450) и USS Bell (DD-587) и USS Ulvert M. Moore (DE-442 ) на Филипините. (3)

7 февруари-Јапонската подморница RO-55 е потоната од USS Thomason (DE-203) на Филипините, 15 г. 27 'Н, 119 д. 25 'Е.

11 февруари-У-869 потона во Атлантикот од страна на USS Howard D. Crow (DE-252). Прочитајте ја приказната од 2005 година за овој настан.

18 февруари - USS Blessman (APD -69) оштетен од воздушна бомба, 25 д. 05 'Н, 141 д. 10 'Е.

19 февруари - USS Finnegan (DE -307) оштетен од судир, 22 г. 46 'Н., 141 д. 19 'Е., област Иво imaима.

22 февруари - USS Melvin R. Nawman (DE -416) е оштетен од судир со LST 807 во областа Иво imaима.

26 февруари-Јапонската подморница I-370 е потоната од USS Finnegan (DE-307) на вулканските острови.

28 февруари-Германската подморница U-869 е потоната од страна на USS Fowler (DE-222) и францускиот подморнички бркач L'Indiscretoff кај Мароко. Ова се покажа дека не е вистина. (4)

18 март-Германската подморница U-866 е потопена од USS Menges (DE-320), USS Mosley (DE-321), USS Pride (DE-323) и USS Lowe (DE-325), јужно од Нова Шкотска, 43 дена На 18 'N, 61 d. 8 'В.

25 март-Брзиот транспорт УСС Гилмер (АПД-11) оштетен од самоубиствен авион уништувач придружуваше УСС Седерстром (ДЕ-31) при судир и УСС Кнудсен (АПД-11) со хоризонтален бомбардер, сите во областа Окинава.
УСС Бери (АПД-29) оштетен и УСС Бејтс (АПД-47) потонати од нападите на Камиказе кај Окинава, островите Рјукју. 21 Бејтс членови на екипажот на КИА.

26 март - USS Foreman (DE -633) оштетен од самоубиствен авион во областа Окинава.

1 април - Маринци и армиски сили слетаа на Окинава, под закрила на силен поморски оган и воздушен напад. Операцијата е под севкупна команда на адмирал Рејмонд А. Спруанс, командант на петтата флота со вицеадмирал Тарнер командувајќи со Здружените експедициони сили и генерал -полковник А. Б. Бакнер командувајќи со копнените трупи. Воените сили слетаа во близина на Легаспи на јужниот дел на Лузон, под закрила на армиските авиони и поморските огнено оружје. Воените бродови на САД оштетени за време на слетувањето вклучуваат и USS Vammen (DE-644) од мое.

2 април - USS Foreman (DE -633) оштетен од бомбардер за нуркање во областа Окинава, 26 г. 10 'N, 127 д. 11 'Е.

6 април - Првиот тежок напад на јапонски самоубиствени авиони беше извршен врз американски бродови во Окинава. Овие напади продолжуваат во текот на кампањата во Окинава. Превоз со голема брзина USS Daniel T. Griffin (APD-38) оштетен од судир USS Witter (DE-636)-шест членови на екипажот KIA-и USS Fieberling (DE-640) со самоубиствени авиони.

7 април - американските поморски бродови оштетени во областа Окинава вклучуваат USS Wesson (DE -184) со самоубиствен авион.
USS Gustafson (DE-182) потонува германската подморница U-857? надвор од Кејп Код, Масачусетс, 42 д 22 'Б, 69 д. 46 'С. (5)

9 април - USS Hopping (APD -151) оштетен од крајбрежна батерија, 26 д. 15 'Н, 127 д. 55 'Е.

10 април - USS Manlove (DE -36) оштетен од воздушно движење кај Керама Рето, 26 г. 12 'Н, 127 д. 20 'E. USS Samuel S. Miles (DE-183) оштетен од самоубиствен авион во областа Окинава.

12 април-USS Riddle (DE-185), USS Rall (DE-304), USS Walter C. Wann (DE-412) и USS Whitehurst (DE-634), сите оштетени од самоубиствени авиони во областа Окинава. 42 членови на екипажот на Вајтхерст КИА.

13 април - USS Connolly (DE -305) е оштетен од авион -самоубиец во областа Окинава.

15 април-германска подморница U-1235 потоната од USS Frost (DE-144) и USS Stanton (DE-247), северно западно од Азорските Острови, 47 г. 54 'Н, 30 д. 25 'В.

16 април - американските поморски бродови оштетени во областа Окинава вклучуваат USS Bowers (DE -637) со самоубиствен авион. Над 60 членови на екипажот на Бауерс, КИА.
Германски подморници U-880 потонати од USS Frost (DE-144) и USS Stanton (DE-247) во северниот дел на Атлантикот, северо-северозападно од Азорските Острови, 47 г. 53 'Н, 30 д. 26 'С.

19 април-Германската подморница U-548 (порано идентификувана како U-879) беше потоната од USS Buckley (DE-51) и USS Reuben James (DE-153) на северот на Атлантикот. (5)

22 април-Германската подморница U-518 е потоната од USS Carter (DE-112) и USS Neal A. Scott (DE-769) западно од југот на Азорските Острови, 43 д. 26 'Н, 38 д. 23 'С.

24 април-USS Frederick C. Davis (DE-136) е потопен од подводно торпедо од U-546, 570 милји источно од Кејп Рејс, Newуфаундленд, 43 дена. 52 'Н, 40 д. 15 'W. 115 мажи загубија. Her се одмаздува за загубата истиот ден кога У-546 е потопен од страна на УСС Пилсбери (ДЕ-133), УСС Флаерти (ДЕ-135), УСС Шателен (ДЕ-149), УСС Нојнцер (ДЕ-150), УСС Хабард (Д.И.) -211), USS Keith (DE-241), USS Janssen (DE-396) и USS Varian (DE-798) на северот на Атлантикот, 43 d, 53 'N., 40 d. 7 'В.

25 април-RO-109 потонат од USS Horace A. Bass (DE-691/APD-124), област Окинава.

27 април-USS England (DE-635) и USS Rathburne (APD-25) (APD-25) оштетени од самоубиствени авиони кај Окинава.

30 април - германска подморница U -857? или У-879? (порано идентификуван како U-548) е потонат од USS Thomas (DE-102), USS Bostwick (DE-103) и USS Coffman (DE-191) и фрегата USS Natchez (PF-2) кај ртовите на Вирџинија, 36 д. 34 'Н., 74 г 00' В. (5)

6 мај - Последните две тонења на у -брод пред германското предавање.
Германската подморница U-853 е потоната од USS Atherton (DE-169) и фрегатата USS Moberly (PF-63) во близина на Кејп Код, Масачусетс. Прочитајте ја приказната и видете фотографии. Ова беше последно потонување на чамец со вода во американските води и прво по војната во 1812 година.
U-881 е потопен од USS Farquhar (DE-139) во северниот дел на Атлантикот, 43 дена. 18 'Н, 47 д. 44 'С. Ова е забележано како последниот брод со пловила во Атлантикот, само неколку часа пред германското предавање.

9 мај-USS Oberrender (DE-344) и USS England (DE-635) се оштетени од самоубиствени авиони во областа Окинава. Девет мажи во бродот Оберрендер и 37 членови на екипажот на Англија во КИА.

11 мај-USS Vance (DE-387), заедно со USS Durant (DE-389), го прифатија предавањето на U-873, првата германска подморница што се предаде.

12 мај-U-1228 се предаде на USS Neal A. Scott (DE-769). 12 членови на екипажот на Скот се качија на У-1228, фаќајќи 28 од екипажот на У-бродот, вклучувајќи го и капетанот.

13 мај - USS Bright (DE -747) оштетен од самоубиствен авион во областа Окинава, 26 г. 21 'Н., 127 д. 17 'Е.

16 мај-U-234 се предаде на USS Forsyth USCG помогнат од USS Sutton (DE-771) во близина на Портсмут, Newу Хемпшир.
У-чамец, У-873, беше предаден во Портсмаут, Newу Хемпшир, од 21 члена на екипажот на УСС ВАНС (Д-387), кои го презедоа нејзиното кормило по фаќањето на 11 мај.

19 мај - USS Vammen (DE -655) е оштетен од судир во областа Окинава.

20 мај-USS John C. Butler (DE-339), USS Chase (APD-54) и USS Register (APD-92) се оштетени од самоубиствени авиони и USS Tattnall (APD-19) од хоризонтален бомбардер, сите во Област Окинава.

24 мај - Авиони за уицид во областа Окинава d amage USS William C. Cole (DE -641) 26 г. 45 'Н., 127 д. 52 'Е., УСС Симс (АПД-50) 26 г. 00 'Н., 127 00' Е., УСС О'Нил (Д-188) 26 г. 20 'Н., 127 д. 43 'Е. и УСС Бери (АПД-29) 26 г. 30 'Н., 127 д. 00 'Е.
[некои извори го даваат датумот 18 мај како датум на оштетување на USS Sims]

25 мај - УСС Бејтс (АПД -47) тешко оштетен од авиони за самоубиство, 2 милји јужно од Ие Шима, Окинава, 26 г. 41 'Н, 127 д. 47 'Е. 21 членови на екипажот КИА.
Исто така, камиказите Оф Окинава го оштетија USS Roper (APD-20), 26 г. 34 'Н, 127 д. 36 'Е.

27 мај-USS Gilligan (DE-508) е оштетен од авионско торпедо, а USS Loy (APD-56) и USS Rednour (APD-102) се оштетени од самоубиствени авиони, сите во областа Окинава. 3 лојални членови на екипажот КИА.

29 мај - USS Tatum (APD -81), оштетен кај Окинава со самоубиствен авион, 26 ден. 40 'Н., 127 д. 50 'Е.

5 јуни - Тајфун во областа Окинава, островите Рјукју, сериозно ги оштетува американските поморски бродови. Поморските бродови оштетени од тајфунот вклучуваат USS Donaldson (DE-44), USS Conklin (DE-439) и USS Hilbert (DE-742).

9 јуни - USS Gendreau (DE -639) е оштетен од оружјето на крајбрежната одбрана во областа Окинава.

15 јуни - USS O'Flaherty (DE -340) е оштетен од судир во областа Окинава.

21 јуни - USS Halloran (DE -305) е оштетен од авион -самоубиец во областа Окинава.

24 јуни - USS Neuendorf (DE -200) е оштетен од судир на Филипините.

16 јули-Јапонската подморница (најверојатно I-13) е потоната со авион (VC-13) од носачот на придружба USS Anzio (CVE-57) и од USS Lawrence C. Taylor (DE-415), источно од Јапонија.
[* Забелешка* DE-415 беше последниот DE што потона јапонска подморница за време на Втората светска војна]

24 јули-USS Underhill (DE-682) претрпе катастрофална штета од управувано торпедо (подморница Кајтен), I-53, кај Лузон, П. И., 19 г. 20 'Н, 126 д. 42 'Е. Андерхил експлодираше на половина. 1 12 членови на состав беа КИА. Задниот дел на Андерхил остана во живот и подоцна истиот ден беше потопен од воените бродови на Соединетите држави.

30 јули-Неколку минути по полноќ, УСС Индијанаполис (CA-35) беше потопен од јапонска подморница I-58 североисточно од Лејте, 12 дена. 02 'Н, 134 г., 48' Е. Од 2 до 8 август преживеаните беа спасени. Бродови кои учествуваа во спасувањето беа USS Bassett (APD-73), спасија 148 мажи, USS Cecil J. Doyle (DE-368), спасија 94 мажи, USS Dufilho (DE-423), спасија 1 човек, USS Ringness (APD100) , спаси 39 мажи, USS Register (APD-92) спаси 12 мажи и USS Alvin C. Cockrell (DE-366) и USS French (DE-367).

3 август -САД Ерл В. Johnsonонсон (Д -70) е оштетена од експлозија во Филипинското Море.

9 август - USS Johnnie Hutchins (DE -360) наиде на гнездо од средни јапонски подморници додека работеше помеѓу Ryukyus и Филипините. Таа уништи едно со пукање од далечина, 20 д. 20 'Н, 126 д. 57 'Е., а друг со набори за длабочина, 20 д. 15 'N, 126 д. 56 'Е. Осум милји подалеку, 20 д. 20 & quot N, 126 г. 57 'Е, беше извршено третирање на трето со веројатно потонување.


Историја на услуги [уреди | измени извор]

По судењата крај брегот на Нова Англија, Татнал отплови за источниот Медитеран. Таа пристигна во Цариград на 27 јули и речиси една година работеше во турските води. За тоа време, таа ги посети и пристаништата во Египет, Грција, Русија и Сирија кои превезуваа патници и пошта. Во јуни 1920 година, уништувачот го започна своето враќање назад во Соединетите држави. За време на патувањето дома, таа беше назначена за ДД-125 на 17 јули 1920 година, кога морнарицата го усвои алфанумеричкиот систем од 125 ознаки. Таа застана на пристаништата во Италија и Франција пред да влезе во пристаништето во Newујорк на 22 јули. По ремонт, Татнал ставен на море за да се приклучи на Пацифичката флота. По пристанишните повици долж јужниот брег на Соединетите држави и пристаништата во Куба, Никарагва, Мексико и зоната на Панамскиот канал, таа стигна до Сан Диего на 17 декември. Воениот брод дејствувал покрај брегот на Калифорнија до 15 јуни 1922 година, кога била исклучена и ставена во резерва во Сан Диего.

На 1 мај 1930 година, Татнал беше повторно воведен, командант А. М. Ален во команда. Воениот брод служеше со Борбените сили долж западниот брег до 1931. До 1 јули истата година, таа беше префрлена на источниот брег на должност кај Разурнувачите на Извидничките сили како единица на Дивизијата на разурнувачи ه.

Една година подоцна, Татнал Активноста беше ограничена со нејзината задача во ротирачката резерва. На 1 јануари 1934 година, уништувачот продолжи со поактивна улога со флотата кога започна една година должност со ескадрилата за обука на извидничките сили. По друг период на релативна неактивност во ротирачка резерва, таа повторно се приклучи на Ескадрилата за обука кон крајот на 1935 година. Во текот на вториот дел од 1937 година, беше формиран одредот за обука, Флота на Соединетите држави и Татнал и другите единици на ескадрилата за обука на извидничките сили се приклучија на новата организација. Уништувачот ги продолжи своите должности за обука до ноември 1938 година.

Втора светска војна [уреди | измени извор]

На 17 ноември 1938 година, таа и F. Фред Талбот олеснет Далас и Бабит како единици на ескадрилата за специјални служби. Татнал била сместена во Каналската зона додека ескадрилата не била распуштена на 17 септември 1940 година. Меѓутоа, воениот брод продолжил да работи во Мексиканскиот Залив и Карипското Море, надвор од нејзиното домашно пристаниште во Панама. Откако САД влегоа во Втората светска војна, Татнал започна да ги придружува конвоите кон крајбрежјето во нејзината област на операции, често преку преминот Виндвард помеѓу Куба и Хиспаниола, опасна област за време на висината на ударот на карипскиот У-брод. Иако оствари многу контакти за сонар и напади со длабоко полнење, Татнал не регистрирани потврдени убиства.

Рано во јули 1943 година, разорувачот го придружуваше нејзиниот последен конвој на Карибите на север од преминот Виндвард до Чарлстон, Јужна Каролина. Таа пристигна на 10-ти, почна да се преобразува во брз превоз во дворот на морнарицата и беше редизајнирана АПД-19 на 24 јули. На 6 септември 1943 година, ден по 25 -годишнината од нејзиното лансирање, Татнал завршена конверзија. Таа го заврши своето крстарење со тресење кон средината на септември. По поправените поправки и промени на крајот на септември, транспортот со голема брзина започна со амфибиска обука-прво, во Ков Поинт, Мериленд, а подоцна и во Форт Пирс, Флорида.

Во април 1944 година, Татнал беше назначен за предводник на транспортната дивизија (ТрансДив) 13, единствената брза транспортна дивизија во атлантскиот театар. На 13 април, таа го напушти источниот брег за Оран, Алжир, во друштво со Ропер, Бери, Грин, и Осмонд ИнграмНа Трансдив 13 се приклучи на 8 -та флота на крајот на април, и Татнал се преселила на Корзика за да вежба за својата прва задача, заземање на островите Елба и Пианоса во Тиренското Море. Сепак, пред инвазијата и за време на нејзиниот период на обука, Татнал бил повикан да прикаже слетување во близина на Чивитавекија, Италија, северно од Рим, за да ги повлече германските засилувања, насочени кон југ, за да ги вратат американските сили што се пробиле во Монте Касино и се упатиле кон Рим. Измамата очигледно функционираше. Засилувањата никогаш не стигнаа до Монте Касино, а следниот ден германското радио објави сојузничка инвазија северно од Рим.

На 17 јуни, инвазиските трупи излегоа на брегот на Елба и Пианоса. Татнал Бродовите беа подложени на оган од митралез, но не претрпеа сериозна штета. По слетувањето во Тиренското Море, брз транспорт започна со конвој меѓу италијанските, сицилијанските и северноафриканските пристаништа. По таа должност, таа продолжи со амфибиските операции, овој пат со припадниците на американско-канадската прва специјална служба. Нивната мисија беше да ги заземат силно зајакнатите острови Хирес, лоцирани источно од Тулон, и да ги задржат за време на главните слетувања во инвазијата на јужна Франција. На 15 август, петте бродови на Трансдив 13 брзо исфрлија 1.600 војници на брегот, а островите беа обезбедени во рок од три дена. Во текот на следните две недели, Татнал и нејзината сестра превезува засилување и залихи во јужна Франција и ги евакуираше ранетите сојузнички и германските воени затвореници. Остатокот од годината, транспортот со голема брзина ги придружуваше конвоите помеѓу пристаништата во Средоземното Море.

Татнал се вратил во Соединетите држави во Норфолк на 21 декември и започнал едномесечен период на достапност пред да се упати кон Пацификот. Почнала од Хемптон Роудс на 31 јануари 1945 година. Откако го преминала каналот Панама во почетокот на февруари и направила запирања во Сан Диего, Перл Харбор, Ениветок и Улити, брзиот транспорт стигнал до областа Окинава на 19 април.

Превозот со голема брзина остана во Рјукиус до крајот на месецот. За тоа време, таа чуваше стража на неколку станици што ја обиколија Окинава за да ги заштитат единиците на флотата од напади од камикази. Татнал пукаше кон непријателските авиони неколку пати во деновите пред ноќта на 29 април и 30 април.

Три црвени предупредувања пред 0200 не успеаја да се претворат во непријателски напади. Меѓутоа, околу 0215 година, чамци почнаа да се затвораат од запад. Премина авион со две мотори Татнал Строго од околу 3.000 метри и нејзините пиштолски екипи од 40 и#160мм отвориле оган. Напаѓачот се повлече во нејзиниот десен кварт со еден мотор запален, само за да го обнови својот напад. Овој пат, нејзините топџии ја завршија работата што ја започнаа на првиот премин, и таа се урна во морето. Наскоро потоа, А камиказа пристапи кон воениот брод од десно. Татнал, нејзините мотори со полна брзина, тешко се приклучија за да го избегнат напаѓачот. Се распрсна близу до нејзиниот десен лак. Остатоци врнеа дожд Татнал и ја прободе над водната линија, но таа не претрпе ниту жртви ниту сериозна штета.

Следниот ден, Татнал замина од Окинава и се упати кон Маријанските Острови и конвој придружба. Таа пристигна во Сајпан на 3 мај и се врати со конвој во Окинава на 20 -ти. Воениот брод ја продолжи својата должност, но нема повеќе акции како онаа на ноќта на 29 април и 30 април. За да биде сигурно, нејзиниот екипаж стоеше долги часовници и, на 25 мај, беше во општа просторија 18 часа директно. На тој ден, Бери и Ропер беа погодени од камикази. Бери подоцна потона, и Ропер бил испратен во погон за поправки.

Рано во јуни, Татнал му беше наредено да се јави на должност со Филипинската морска граница. Застана на Саипан на 13 јуни и стигна до Лејт на 17 -ти. До крајот на војната и скоро еден месец потоа, таа спроведе патроли на Филипините и ги придружуваше конвоите до Улити и Холандија. На 13 септември, Татнал се врати назад во Соединетите држави. По застанувањата на Ениветок и Перл Харбор, брзиот транспорт пристигна во Сан Франциско на 30 октомври.

Оттаму, таа беше префрлена на север до дворот на поморската морнарица Пугет и диспозиција од командантот, 13 -тиот поморски округ. Татнал била исфрлена од употреба во Пуџет Саунд на 17 декември 1945 година. Нејзиното име беше избришано од списокот на морнарицата на 8 јануари 1946 година. Таа беше продадена на Пацифичката метална компанија за спасување, во Сиетл, Вашингтон, на 17 октомври 1946 година и отфрлена. Her hull was towed to Royston, British Columbia and beached as part of a breakwater, parts of her hull are still visible in 2009. Ώ] :24


USS Tattnall (APD-19), Charleston, 1943 - History

Charles Lawrence Class High Speed Transport

1,400 Tons (light)
1,740 Tons (standard)
306' x 37' x 9' 6"
3 x 3" guns
1 x 1.1" gun
8 x 20mm
3 x 21" torpedo tubes
1 x hedgehog mortar
8 x K-gun depth charge
2 x depth charge tracks

Wartime History
Between February 11, 1944 until June 29, 1944 Liddle escorted convoys on three round trips across the North Atlantic from New York to Wales, Gibraltar and Tunisia. Returning to New York, she was converted to a Charles Lawrence class high speed transport. On July 5, 1944 reclassified as APD-60. On September 22, 1944 departed New York and steamed to the Pacific.

On November 4, 1944 arrived at Hollandia and joined the 7th Fleet, departing on November 17 to screen a supply convoy bound for Leyte Gulf, arriving on November 24 and immediately began more escort duty, escorting an LST formation to Palau then returned to Leyte on November 29, 1944.

On December 6, 1944 at Leyte Liddle embarked 141 U.S. Army soldiers from the 77th Division and departed Leyte Gulf bound for Ormoc Bay. On December 7, 1944 landed her troops at Ormoc Bay then in the middle morning during the Battle of Ormoc Bay, came under attack by Japanese kamikaze aircraft. Gunners aboard Liddle claimed five shot down. At 9:45am kamikaze aircraft hit USS Ward APD-16 and USS Mahan DD-364.

At 11:30am, Liddle was hit by a kamikaze aircraft that hit the bridge killing thirty-eight (eight officers including the captain plus 26 enlisted men including Ens Nathan Q. F. Piccirilli). Despite the damage, Liddle was able to maintain speed and stayed in the destroyer formation. That evening, other destroyers in the formation aided Liddle with lights to navigate to Leyte Gulf.

Afterwards, temporary repairs were made by salvage layer Silver Bell at Leyte Gulf then Liddle departed for San Francisco arriving January 16, 1945. While she was being refitted, a sign on her quarterdeck read: "This Ship Lost 38 officers and men. She is Anxious to Get Back Into Action." By February 22, 1945 Liddle was repaired and returned to the Pacific to rejoined her destroyer division.

Between March 29, 1945 until June 5, 1945 Liddle escorted convoys and conducted training. On July 1, 1945 she then transported Australian Army soldiers to Borneo. On June 10, 1945 landed her troops at Balikpapan. On July 1, 1945 landed troops at Brunei Bay.

Afterwards, Liddle trained for the proposed invasion of Japan. After the Japanese surrender. Liddle transported equipment to Korea through mine-infested waters of the East China Sea and Yellow Sea. On October 5, 1945 evacuated Prisoners Of War (POWs) from Dairen. On October 25, 1945 arrived at Taku near Tientsin (Tianjin) and became the port director ship.

Postwar
On November 23, departed Taku for the United States arriving in New York on January 1, 1946. Two days later departed for Green Cove Springs, Florida, where she was decommissioned on June 18, 1946 and entered the Atlantic Reserve Fleet.

Decommissioned June 18, 1946. Recommissioned October 27, 1950. Decommissioned February 2, 1959, Recommissioned November 29, 1961. Decommissioned March 18, 1967. Stricken April 5, 1967. On June 25, 1967 sold to North American Smelting Company and scraped.

Memorials
The crew members Killed In Action (KIA) on December 7, 1944 were returned to the United States for burial.

Ens Nathan Q. F. Piccirilli is buried at Woodlawn Cemetery in Bronx, NY at Myosotis Plot, section 83. Next to his grave is a statue of a man in grief with an inscription that reads: "n Memory of Our Only Beloved Son Ensign Nathan Q. F. Piccirilli Who Made The Supreme Sacrifice For His County at The Battle Of Ormac Bay, Philippines Islands On December 7, 1944".

Референци
Navy History and Heritage Command - Beans, Bullets, and Black Oil page 268
"Shortly afterward another high-speed transport, the Liddle, was struck by a plane which crashed the bridge, killing 8 officers, including the captain, and 26 enlisted men. The Liddle was able to maintain full power and stayed in the formation, though the rescue tug ATR-31, with salvage and firefighting teams aboard, was ordered to stand by. Next victim was the destroyer Lamson. A single-engine fighter came in low and fast, crashed her superstructure just below the bridge, and killed 2 officers and 19 men. After her fires were controlled, she was towed to port by the ATR-31. By nightfall the attacks had ceased and the formation proceeded toward Leyte Gulf, the Liddle assisted by neighboring ships with hooded lights to help her control the Lamson, towed by ATR-31, followed astern. The net layer Silver Bell was able to make temporary repairs to the Liddle, while the fleet tug Quapaw and the salvage vessel Cable aided the Lamson. Both ships eventually went to west-coast ports for completion of repairs."
Navy History and Heritage Command - Antiaircraft Action Summary COMINCH P-009 pages 2-7, 5-5
NavSource - USS Liddle (APD-60) / USS Liddle (DE-206)
FindAGrave - Nathan Piccirilli buried at Woodlawn Cemetery (grave photos)
Freeing the Angel from the Stone a Guide to Piccirilli Sculpture in New York City (2008) by Jerry Koffler and Eleanor Koffler pages related to Nathan Piccirilli grave at Woodlawn Cemetery

Contribute Information
Are you a relative or associated with any person mentioned?
Do you have photos or additional information to add?


Речник на американски поморски борбени бродови

Roper (DD-147) was laid down on 19 March 1918 by William Cramp & Sons, Philadelphia, Pa., launched 17 August 1918, sponsored by Mrs. Jesse M. Roper widow of Lieutenant Commander Roper, and commissioned on 15 February 1919, Commander Abram Claude in command

Following shakedown off the New England coast, Roper sailed east in mid June 1919 and, after stops at Ponta Delgada, Gibraltar, and Malta, anchored in the Bosporus on 5 July. For the next month she supported Peace Commission and Relief Committee work in the Black Sea area, carrying mail and passengers to and from Constantinople, Novorossisk Batum, Samsun, and Trebizond. On 20 August the destroyer returned to the United States, at New York, only to sail again 6 days later. At the end of the month she transited the Panama Canal and moved north to San Diego.

Roper remained on the west coast until July 1921. On the 23d, she departed San Francisco for duty on the Asiatic Station. Arriving at Cavite on 24 August, she remained in the Philippines into December. She then moved into Chinese waters and, into the summer, operated primarily from Hong Kong and Chefoo. On 25 August 1922, she headed back to California. Routed via Nagasaki, Midway, and Pearl Harbor she arrived at San Francisco on 13 October. Two days later she shifted to San Pedro, thence, proceeded to San Diego where she was decommissioned on 14 December 1922 and berthed with the Pacific Reserve Fleet.

Recommissioned On 18 March 1930, Roper resumed operations in the Pacific. Operating primarily in the southern California area, in active and rotating reserve squadrons, for the next 7 years, she deployed to Panama, to Hawaii and to the Caribbean for fleet problems and maneuvers fin 1931 1933, 1935, and 1936. During January and February of the latter year, she also moved north for operations in Alaskan waters.

In February 1937, Roper departed California and, after transiting the Panama Canal, joined the Atlantic Fleet. For the remainder of the year, through 1938 and into 1939, she conducted exercises primarily off the mid-Atlantic seaboard and, during part of each year, in the Caribbean. In November 1939, after the outbreak of World War II in Europe, she shifted from Norfolk to Key West, whence she patrolled the Yucatan Channel and the Florida Straits. In December she returned to Norfolk. In January 1940, she moved south again, to Charleston and in March she headed north for duty on the New England Patrol.

Through the prewar "Neutrality Patrol" period, Roper continued to range the waters off the east and gulf coasts. Off Cape Cod on 7 December 1941, she returned to Norfolk for an abbreviated availability at mid-month, then steamed to Argentia. In early February 1942, she completed a convoy escort run to Londonderry, then, in March, returned to the Norfolk area for patrol and escort duty. A month later, on the night of 13-14 April, she made contact with a surfaced German U-boat off the coast of North Carolina. The ensuing chase ended with the sinking of U-85, a unit of the 7th U-boat Flotilla.

At the end of May, Roper began a series of coastwise escort runs, from Key West to New York, which took her into 1943. In February of that year, she shifted to Caribbean-Mediterranean convoy work and remained on that duty until October when she entered the Charleston Navy Yard for conversion to a high-speed transport.

Reclassified APD-20 on 20 October 1943, Roper departed Charleston in late November and trained in the Chesapeake Bay area and off the Florida coast into the new year, 1944. On 13 April she steamed east and at the end of the month joined the 8th Fleet at Oran, Algeria. A unit of Transport Division 13, assigned to support the offensive in Italy, Roper landed units of the French Army on Pianosa on 17 June and into July, plied between Oran and Naples and operates along the western coast of the embattled peninsula. In August she shifted her attention to southern France. On the 15th she arrived off that coast as part of the "Sitka" Force and landed troops on Levant Island. On 5 September she returned to Italy resumed runs between Naples and Oran, and, in early December departed the latter port for Hampton Roads.

Arriving at Norfolk on the 21st, Roper sailed again on 29 January 1945. On transiting the Panama Canal, she reported to the Pacific Fleet, and, after stops in California and Hawaii moved into the Marianas. On 11 May she departed Guam for the Ryukyus. Arriving in Nakagusuku Wan on the 22d, she circled to the Hagushi anchorage the same day. Three days later, while on screening station off that transport area she was hit by a kamikaze.

Ordered back to the United States to complete repairs, she departed the Ryukyus on 6 June and reached San Pedro a month later. In August she shifted to Mare Island, but with the cessation of hostilities repair work was halted. Decommissioned on 15 September 1945, Roper's name was struck from the Navy list on 11 October 1945 and her hulk was sold to the Lerner Co., Oakland, Calif. Removed in June 1946, it was scrapped the following December.


West Virginia Obituary and Death Notice Archive

James T. 'Jimmy' Deem

James Todd 'Jimmy' Deem, 66, of Davisville, received the greatest gift of all on December 25, 2008 when he went home to be with his Lord and Savior at The Willows Health Care of Parkersburg.

He was born December 31, 1941 in Wood Co., a son of the late James and Mary Linger Deem. He was retired from Ames Co. after 38 years of service as a truck driver. He loved playing the guitar and the piano and enjoyed playing gospel, bluegrass and county music. He enjoyed playing golf and spending time with his family. He was a member of Davisville Community Chapel.

James is survived by his wife, Barbara Mae (Peck) Deem one daughter, Barbie (Jeff) Cottrell two sons, Bobby (April) Deem of Houston, TX and Barry (Beth) Deem of Washington, WV three brothers, Bill Deem of Parkersburg, Bud Deem of Smithville, WV and Barry Deem of Washington, WV and six grandchildren.

In addition to his parents, he was preceded in death by one daughter, Bonnie Deem and one brother, Benny Deem.

Funeral service will be held on Monday, December 29, at 11:00 a.m. at Lambert-Tatman Funeral Home, 2333 Pike St., south Parkersburg with Pastor Ray Seabaugh and Rev. Joe Renforth officiating. Interment will follow at Evergreen South Cemetery. Family will receive friends from 2:00 - 4:00 and 6:00 - 8:00 p.m. on Sunday, December 28 at the funeral home.

Elizabeth Ann Drain

Elizabeth Ann Drain, 86, of Parkersburg, passed away at her residence on December 21, 2008.

She was born August 29, 1922, a daughter of the late Clarence and Estelle Johnson Smith. She was a homemaker and attended Pleasant View Baptist Church.

Elizabeth is survived by three daughters, Polly (Stan) Kracher of Palmdale, CA, Nancy (Jim) Hinman of Fresno, CA and Mary E. Durkee of Dixon, TN three sons, Edward (Sharon) Drain and Doug Drain, both of Parkersburg, and Kenneth (Maura) Drain of Arcadia, CA one brother, Kermit Smith of Parkersburg 15 grandchildren 18 great-grandchildren and three great-great-grandchildren.

In addition to her parents, she was preceded in death by her husband of 60 years, Marion E. Drain, in July, 2000 one brother, Donald Smith and two sisters, Madlyn Smith and Marilyn Carther.

Funeral services will be Wednesday, Dec. 24, at 9:30 a.m. at Lambert-Tatman Funeral Home, Pike St., south Parkersburg with Pastor Loyd Winans and Pastor Jerry Caplinger officiating. Family will receive friends from 2:00 - 4:00 and 6:00 - 8:00 p.m. on Tuesday, Dec. 23, at the funeral home. Burial will be at Mt. Pleasant Cemetery at a later date.

Virginia Dare Brooks Carney

Virginia Dare Brooks Carney, 90, a long time resident of Vienna, W.Va., currently residing at Cedar Grove Personal Care, passed away December 20, 2008 at Camden Clark Memorial Hospital.

She was born June 25, 1918 in Jackson County, W.Va., a daughter of the late O.A. and Geneva Kessell Brooks. Virginia was retired from the Vienna Public Library. She was an avid reader and loved playing scrabble. She was a member of the Vienna Senior Citizens Association and the Womens Democrat Club. She was a graduate of Ripley High School and also a member of St. Johns United Methodist Church, Vienna.

She is survived by three daughters, Sharon Goodwin and husband Ronald of Vienna, W.Va., Colleen Gumm and husband Derrell of Parkersburg, W.Va., and Carole Anderson of LeMoyne PA six grandchildren, Kelly Legg of Bowling Green OH, Kara Stauffer of Vienna, W.Va., Joel Anderson of Lykens PA, Bruce Anderson of Lancaster PA, Eric Gumm of Parkersburg, W.Va., and Andrea Moore of Vienna, W.Va. and six great-grandchildren.

In addition to her parents, she was preceded in death by her husband, Howard R. Carney in 1986 three brothers and one sister.

Funeral services will be held 11:00 a.m. Monday, December 22, 2008, at Lambert-Tatman Funeral Home, 3005 Grand Central Ave., Vienna, W.Va., with Reverend Earle Arthur officiating. Interment will follow in the Fairplains Cemetery, Jackson Co., W.Va. The family will receive friends from 10:00 a.m. until time of services on Monday, at the funeral home. Memorial contributions may be made to the Vienna Public Library, 2300 River Rd., Vienna, WV, 26105.

Lottie "Lucy" Thomas

Lottie Lucinda 'Lucy' Thomas, 93, of Watkinsville, GA, passed away December 16, 2008 at St. Mary's Hospital in Athens, GA.

She was born March 23, 1915 in Ohio, a daughter of the late Reuben Al and Artie Mae Hoffman Rickard. She was a wife and mother who enjoyed crocheting, reading, sewing and her family. She taught ceramics, baked and traveled extensively. She was a Methodist by faith.

Lottie is survived by two sons, Gary K. (Rebecca) Thomas of Demerest, GA, and Monte R. (Carol) Thomas of Watkinsville, GA two daughters, Sharon Derski of Disputana, VA and Judy (Hunter) Earhart of Stuart Draft, VA one brother, James (Marie) Rickard of Albany, OH one brother-in-law, Kenneth Thomas of south Parkersburg ten grandchildren 5 great-great grandchildren and a host of nieces, nephews and cousins.

In addition to her parents, she was preceded in death by her husband of 57 years, Carl 'Ray' Thomas in 1997, son-in-law, John Derski, seven sisters and three brothers.

Funeral service will be held at 10:00 AM on Saturday, December 20, at Lambert-Tatman Funeral Home, 2333 Pike St., south Parkersburg with the Pastor Rick Brown officiating. Interment will follow at Evergreen South Cemetery. Family will receive friends from 6:00 - 8:00 PM on Friday, Dec. 19 at the funeral home.

Susan L. Wiggins

Susan L. Wiggins, 67, of Parkersburg, passed away Dec. 14, 2008 at St. Francis Hospital in Charleston, WV.

She was born July 25, 1941 in Indiana and was employed at Public Debt for over 35 years. She enjoyed working with the deaf, doing tax preparation for others, spending time with her grandchildren and reading.

Susan is survived by two daughters, Ellen Payne and her partner, Jerry Nutter of Walker, WV and Evelyn L Casto and her husband Dan of Ravenswood, WV one son, Matthew Wiggins of Parkersburg one sister, Nancy Rimer of Oklahoma two brothers one nephew, Glen Rimer of Dallas, TX two grandchildren, Lacey Reynolds Payne and John Aaron Payne.

She was preceded in death her husband, John R. Wiggins, in 2006.

At Susan's request, cremation services have been entrusted to Lambert-Tatman Funeral Home, 2333 Pike St., Parkersburg. A memorial service to celebrate Susan's life will be held on Saturday, Jan. 10, 2009 at1:00 PM at the funeral home with Pastor Todd Hill officiating. Family will receive friends from noon to 1 PM prior to the service.

Memorials may be made to St. Joseph's CVICU Heart Unit, 1824 Murdoch Ave., Parkersburg, WV 26101 or The American Cancer Society, 3901 Briscoe Run Rd, Parkersburg, WV 26104 or to the family c/o Ellen Payne, 887 Wright Rd, Walker, WV 26180.

Carolyn Summers

Carolyn Summers, 82, of Belpre, Ohio passed away on Dec. 14, 2008, at Marietta Memorial Hospital.

She was born July 6, 1926, in Syracuse, Kan., a daughter of the late George Russell and Alta Schroll.

Carolyn was owner and operator of her own beauty shop in Kansas and enjoyed rock collecting. She was a lifetime member of Ladies Auxiliary of the Veteran of Foreign Wars.

She is survived by her husband, Keith A. Summers two daughters, Phyllis Harmon of Sunbury, N.C., and Marcia Reid of Trenton, Mo. three sisters, Phyllis (Kenneth) Feaster of Kansas City, Mo., Eleanor Cole of Wichita, Kan., and Saxon McClelland of Seattle, Wash. five grandchildren, Karen (Tom) Harding of Ridgeway, Mo., Kimberly Cottrell of Trenton, Mo., Bernard N. Harmon Jr. of Virginia Beach, Va., Susan Harmon of Harrisonburg, Va., and Justin Harmon of Sunbury, N.C. three great-grandchildren eight great-great-grandchildren and several nieces and nephews.

In addition to her parents, she was preceded in death by one great-grandson, Quinlan Cottrell.

Cremation arrangements have been entrusted to Lambert-Tatman Funeral Home,

Shirley Jean Wingrove

Shirley Jean Wingrove, 65, of Belpre, Ohio passed away Sunday, Dec. 14, 2008, at her residence.

She was born July 30, 1943, in Belpre, OHio a daughter of the late Jess and Stella Keith Bonar.

She was a homemaker and retired from Belpre Kroger after 25 years of service. She enjoyed tractor pulling, was a member of the National Tractor Puller's Association and the Ohio State Tractor Pullers. Shirley enjoyed NASCAR and reading.

She is survived by her husband, Carroll Lee Wingrove, whom she married June 1, 1962 one daughter, Pam Davis and husband, Keith, of Stockport, Ohio one son, Carroll Lee Wingrove Jr. and, wife, Diane of Belpre, Ohio three grandchildren, Leeann Davis and Justin and Jessica Wingrove and one brother, Albert Bonar of Belpre, Ohio.

In addition to her parents she was preceded in death by one brother, Delbert Bonar.

Funeral services will be 11:00 a.m. Wednesday, Dec. 17, 2008 at Lambert-Tatman Funeral Home 1305 Washington Blvd. Belpre, Ohio with Pastor Sam Edgell officiating. Burial will be at the Veto Cemetery at Veto, Ohio. The family will receive friends from 2:00 p.m. to 4:00 p.m. and 6:00 p.m. to 8:00 p.m. today at the funeral home.

Homer C. Whited

Homer C. Whited, 92, of Vienna, W.Va., went home to his Lord Dec. 14, 2008 at Camden Clark Hospital.

He was born in Jackson County, W.Va., a son of the late Wells Wellington and Corda Mae Baker Whited. He was retired from Union Carbide with 36 years of service enjoyed hunting, fishing, camping and golf. He served with the Civilian Conservation Corps from April 1934 until April of 1936 at both Camp North Fork in Petersburg, W.Va. and Camp Little Fork, in Sugar Grove, W.Va. During WW II he served with the US Navy aboard the cargo vessel USS Tattnall from April of 1943 until April of 1946. His ship was part of the European Theater sailing off the coast of North Africa.

Homer is survived by seven children, Jerry Whited (Pat) of Havre de Grace, Md., David Whited (Darelene) of Parkersburg, W.Va., Richard Whited (Sue) of Washington, W.Va., Mila Combs (David) of Reedsville, Pa., Jean Goodwin (Carl) of Vienna, W.Va., Randy Whited and friend Helen McCray of Vienna, W.Va. and Priscilla Whited and companion Mitch Stockdale of Vienna, W.Va. one foster son, Jay Balser of Elizabeth, W.Va. one sister, Lucille Reed of Parkersburg, W.Va. one brother, Howard Whited of Vienna, W.Va. 16 grandchildren and 12 great-grandchildren.

In addition to his parents, he was preceded in death by his first wife, Armeda Enoch Whited of 39 years second wife, Vivian Spencer Whited of 19 years one daughter, Charlene K. King one grandson, Bryan M. Whited and one brother, Harry Whited.

Funeral services will be 11:00 a.m. Thursday, Dec. 18, 2008 at Lambert-Tatman Funeral Home, 3005 Grand Central Ave., Vienna, W.Va. with Rev. H. Earle Arthur and Rev. Norman Butler officiating. Entombment will follow in Sunset Memorial Gardens with military graveside rites by American Legion Post 1. Friends may call from 2:00 p.m. to 4:00 p.m. and 7:00 p.m. to 9:00 p.m. Wednesday at the funeral home and one hour prior to services Thursday.

Memorial contribution may be made to Housecalls Hospice, Camden-Clark Memorial Hospital Foundation, or the St. John United Methodist Church.

Phyllis Mae Connolly

Phyllis Mae Connolly, 61, of Davisville, W.Va., passed away on Dec. 14, 2008, at her residence.

She was born Jan. 31, 1947, a daughter of the late Davis Blair Buzzard Sr. and Genevieve Cross Buzzard in Wood County, W.Va. She was a homemaker and enjoyed cooking, sewing and making crafts. She was a graduate of Parkersburg High School and a member of Pleasant Valley Baptist Church, Dallison, W.Va., where she was the church treasurer.

She is survived by her husband, Roy E. Connolly Jr. one son, Stacey L. Connolly and his wife, Lynn, of Vienna, W.Va. one sister, Debbie Duley two brothers, David Blair "Bud" Buzzard Jr. of Davisville, W.Va. and Michael Blackwood of Korea and one granddaughter, Gillian Connolly of Vienna, W.Va.

Funeral services will be 11:00 a.m. Wednesday, Dec. 17, 2008 at Lambert-Tatman Funeral Home 2333 Pike St. Parkersburg, W.Va. with the Rev. Basil Barr officiating. Interment will follow at Sunset Memory Gardens. Family will receive friends from 2:00 p.m. to 4:00 p.m. and 6:00 p.m. to 8:00 p.m. today at the funeral home.

Clara "Lucille" Miller

Clara "Lucille" Miller, 88, of Parkersburg, W.Va., passed away Dec. 14, 2008 at Eagle Pointe.

She was born Nov. 5, 1920, in Wayne County, Tenn., a daughter of the late Benjamin and Bessie Osburn Hughes.

She was a homemaker and loved spending time with her grandchildren. She was a member of the South Parkersburg Baptist Church and worked in the nursery.

She is survived by her husband of 66 years, Troy L. Miller two sons, Troy L. Miller Jr. and his wife, Anita, of Vienna, W.Va. and Gordon M. Miller and his wife, Leslie, of Parkersburg, W.Va. four grandchildren, Angela Harper and Trina Poling, both of Parkersburg, W.Va., Carissa Miller of Vienna, W.Va., and Vanessa Miller of Chapel Hill, N.C. and two great-grandchildren, Cyan and Jade Poling of Parkersburg, W.Va.

In addition to her parents, she was preceded in death by one brother and one sister.

Funeral services will be 1:00 p.m. Wednesday, Dec. 17, 2008 at Lambert-Tatman Funeral Home, 2333 Pike St. Parkersburg, W.Va. with Pastor Joe Busch officiating. Interment will follow at Sunset Memory Gardens. Family will receive friends from 2J:00 p.m. to 4:00 p.m. and 6:00 p.m. to 8:00 p.m. today at the funeral home.

Karen Sue Simpson

Karen Sue Simpson, 57, of Walker, W.Va., died Dec. 13, 2008, at St. Joseph's Hospital.

She was born Sept. 11, 1951 in Wood County, W.Va., the daughter of Joseph Swearingen and the late Ruth Galloway Swearingen.

She is survived by her father her children, Grace Ridenour of Indiana, Eltina Hughes of Indiana, Kathy Starcher, Mary Brand, Billie-Lee Simpson, and William Simpson all of Parkersburg, W.Va. and 12 grandchildren.

She was preceded in death by her mother.

Private family burial will be at the Oddfellows Cemetery, Walker, W.Va. Arrangements have been entrusted to the Lambert-Tatman Funeral Home, 400 Green St., Parkersburg.

Barbara G. Sawyer

Barbara G. Sawyer, 59, of Parkersburg, W.Va, passed away Dec. 13, 2008, at Selby General Hospital in Marietta.

She was born in Oakland, Calif., a daughter of the late Albert and Jane Hill Hart. She worked as a retail clerk for JoAnn Fabric, was a seamstress for over 20 years, a certified Natural Health Professional, and attended the Star in the Messianic East Jewish Congregation in Canton, Ohio.

Barbara is survived by her husband, Rickard L. Sawyer one son, Aaron P. Sawyer of Dayton, Ohio two sisters, Margaret "Peggy" Scott and Carol Downing, both of Lincoln, Neb. one brother, William "Bill" Hart of Clayton, Calif. and two grandchildren, Joshua and Elizabeth Sawyer.

Memorial services will be 7:00 p.m. Wednesday, Dec. 17, 2008 at Lambert-Tatman Funeral Home, 400 Green St., Parkersburg, with Messianic Pastor Michael Oyler officiating. The family will receive friends the hour prior to services at the funeral home.

Susan Ferris

Susan Ferris, 57, of Vienna, passed away December 9, 2008, at Ruby Memorial Hospital in Morgantown, WV.

She was born November 14, 1951, a daughter of Mary Adkins Fisher and the late Buhl Fisher. She retired from Verizon in 2003 after 27 years of service and was a loving wife, mother and grandmother.

In addition to her mother, she is survived by her husband, Greg Ferris, one daughter Michelle and her husband, Jim Mahoney one son, Brad Ashenfelter three grandchildren, Tiffany, James (Ryan) and Alexis Mahoney one sister Cindie and her husband, Parker Lee one niece, Kiera and her husband, Brandon Midkiff one nephew, Christopher Lee.

At Susan's request, cremation services have been entrusted to the Lambert-Tatman Funeral Home, 3005 Grand Central Ave., Vienna. A memorial service to celebrate Susan's life will be at a later date at the convenience of the family.

West Virginia Obituary and Death Notice Archive is maintained by GenLookups with WebBBS 5.12 .


Mục lục

Roper được đặt lườn vào ngày 19 tháng 3 năm 1918 tại xưởng tàu của hãng William Cramp & Sons ở Philadelphia, Pennsylvania. Nó được hạ thủy vào ngày 17 tháng 8 năm 1918, được đỡ đầu bởi bà Jesse M. Roper, vợ góa Thiếu tá Roper, và được đưa ra hoạt động vào ngày 15 tháng 2 năm 1919 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân Abram Claude. [2]

Giai đoạn giữa hai cuộc thế chiến Sửa đổi

Sau khi chạy thử máy tại vùng biển ngoài khơi New England, Roper lên đường đi Châu Âu vào giữa tháng 6 năm 1919, và sau các chặng dừng tại Ponta Delgada, Gibraltar và Malta, đã thả neo tại Bosporus vào ngày 5 tháng 7. Trong tháng tiếp theo, nó hỗ trợ cho hoạt động của Ủy ban Hòa bình tại Hắc Hải, vận chuyển hành khách và thư tín giữa Constantinople, Novorossisk, Batum, Samsun và Trebizond. Vào ngày 20 tháng 8, nó lên đường quay trở về Hoa Kỳ, về đến New York nhưng lại lên đường sáu ngày sau đó. Cuối tháng đó, nó băng qua kênh đào Panama và đi đến San Diego, California. [2]

Roper ở lại vùng bờ Tây cho đến tháng 7 năm 1921. Vào ngày 23 tháng 7, nó khởi hành từ San Francisco để nhận nhiệm vụ tại Hạm đội Á Châu. Đi đến Cavite thuộc quần đảo Philippine vào ngày 24 tháng 8, nó ở lại khu vực Philippines cho đến tháng 12 rồi di chuyển đến vùng biển Trung Quốc và hoạt động chủ yếu từ Hong Kong và Yên Đài suốt mùa Hè. Vào ngày 25 tháng 8 năm 1922, nó lên đường quay trở về Hoa Kỳ, đi ngang qua Nagasaki, Midway và Trân Châu Cảng và về đến San Francisco vào ngày 13 tháng 10. Hai ngày sau, nó chuyển sang San Pedro, California, rồi tiếp tục đi đến San Diego, nơi nó được cho xuất biên chế vào ngày 14 tháng 12 năm 1922 và neo đậu cùng Hạm đội Dự bị Thái Bình Dương. [2]

Roper được cho nhập biên chế trở lại vào ngày 18 tháng 3 năm 1930 tại khu vực Thái Bình Dương. Nó hoạt động chủ yếu tại vùng Nam California trong các hải đội hiện dịch và dự bị luân phiên trong bảy năm tiếp theo được bố trí đến Panama, Hawaii và vùng biển Caribe cho các cuộc cơ động tập trận hạm đội vào các năm 1931, 1933, 1935 và 1936. Nó còn tham gia các hoạt động tại vùng biển Alaska vào tháng 1 và tháng 2 năm 1936. [2]

Vào tháng 2 năm 1937, Roper rời California, và sau khi băng qua kênh đào Panama, gia nhập Hạm đội Đại Tây Dương. Trong thời gian còn lại của năm và cho đến năm 1939, nó tiến hành các cuộc thực tập chủ yếu tại khu vực giữa Đại Tây Dương, và hàng năm tại vùng biển Caribe. Vào tháng 11 năm 1939, sau khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra tại châu Âu, nó chuyển từ Norfolk, Virginia đến Key West, Florida, nơi nó tuần tra tại eo biển Yucatan và eo biển Florida. Đến tháng 12, nó quay trở lại Norfolk rồi đến tháng 1 năm 1940 nó lại di chuyển về phía Nam, đến Charleston, South Carolina, vào tháng 3, nó đi lên phía Bắc làm nhiệm vụ tuần tra tại khu vực New England. [2]

Thế Chiến II Sửa đổi

Trong giai đoạn Tuần tra Trung lập trước chiến tranh, Roper hoạt động khắp vùng biển ngoài khơi bờ Đông và vùng vịnh Mexico. Có mặt ngoài khơi mũi Cod vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, khi chiến tranh nổ ra tại Thái Bình Dương, nó quay trở về Norfolk cho một đợt đai tu ngắn vào giữa tháng, rồi đi đến Argentia, Newfoundland. Vào đầu tháng 2 năm 1942, nó hoàn tất một chuyến hộ tống vận tải đến Londonderry Port, rồi vào tháng 3 quay trở về Norfolk cho nhiệm vụ tuần tra và hộ tống. Một tháng sau, trong đêm 13/14 tháng 4, nó phát hiện một tàu ngầm U-boat trên mặt nước ngoài khơi bờ biển North Carolina. Cuộc săn đuổi tiếp theo đã đưa đến việc đánh chìm bằng hải pháo chiếc U-85, một đơn vị thuộc Chi hạm đội U-boat 7. [2]

Tác giả Helmut Schmoeckel, nguyên chỉ huy tàu ngầm U-802, trong một quyển sách năm 2002 đã cho rằng việc Roper không cứu vớt thủy thủ đoàn của chiếc U-85 sau khi họ bỏ tàu và tiếp tục thả mìn sâu nhắm vào U-85 là một tội ác chiến tranh. [3] Căn cứ theo báo cáo hoạt động, cuộc tấn công diễn ra sau nữa đêm giờ địa phương sau khi Roper tiếp cận để nhận diện một mục tiêu không rõ (U-85) và suýt trúng một quả ngư lôi trước khi nổ súng. Vị sĩ quan chỉ huy đã trì hoãn việc cứu vớt cho đến khi trời sáng, và sau khi có sự hỗ trợ trên không của một thủy phi cơ PBY Catalina và một khí cầu do mối e ngại tấn công của một chiếc U-boat thứ hai. [4] Không có hình thức kỷ luật nào cho thủy thủ đoàn của Roper và 29 thủy thủ U-85 tử trận được chôn cất với nghi thức quân sự tại Nghĩa trang Quốc gia Hampton. [5] Hạm trưởng Roper, Thiếu tá Hải quân Hamilton W. Howe, được tặng thưởng huân chương Chữ thập Hải quân do chiến công đánh chìm tàu ngầm này [6] và nghỉ hưu năm 1956 ở cấp bậc Chuẩn đô đốc. [7]

Vào ngày 29 tháng 4, Roper cứu vớt 14 người sống sót từ chiếc tàu buôn Anh MV Empire Drum bị chiếc U-136 phóng ngư lôi đánh chìm năm ngày trước đó. Đến ngày 1 tháng 5, nó cứu vớt thêm 13 người sống sót khác từ Empire DrumНа Họ được đưa lên bờ tại Norfolk, Virginia vào ngày hôm đó. [8] Vào cuối tháng 5, Roper bắt đầu một loạt các chuyến hộ tống dọc bờ biển trải rộng từ Key West đến New York, kéo dài đến năm 1943. Sang tháng 2 năm đó, nó chuyển sang nhiệm vụ hộ tống tuyến biển Caribe - Địa Trung Hải, và tiếp tục vai trò này cho đến tháng 10, khi nó đi vào Xưởng hải quân Charleston để cải biến thành một tàu vận chuyển cao tốc. [2]

Được xếp lại lớp với ký hiệu lườn mới APD-20 vào ngày 20 tháng 10 năm 1943, Roper rời Charleston vào cuối tháng 11, và tiến hành huấn luyện tại khu vực vịnh Chesapeake và ngoài khơi bờ biển Florida cho đến dịp năm mới 1944. Vào ngày 13 tháng 4, nó khởi hành đi sang phía Đông, và đến cuối tháng đã gia nhập lực lượng Đệ Bát hạm đội tại Oran, Algeria. Là một đơn vị thuộc Đội vận chuyển 13 được phân công hỗ trợ cho cuộc tấn công đổ bộ lên Ý, nó cho đổ bộ các đơn vị quân đội Pháp lên Pianosa vào ngày 17 tháng 6, và sang tháng 7 thực hiện các chuyến đi lại giữa Oran và Napoli cùng hoạt động dọc theo bờ Tây bán đảo Ý. Đến tháng 8, nó chuyển trọng tâm hoạt động sang miền Nam nước Pháp. Vào ngày 15 tháng 8, nó đi đến khu vực bờ biển như một đơn vị của lực lượng "Sitka" và cho đổ bộ lực lượng lên đảo Levant. Đến ngày 5 tháng 9, nó quay trở về Ý tiếp tục các chuyến đi lại giữa Naples và Oran, vào đầu tháng 12 đã rời Oran quay trở về Hampton Roads. [2]

Đi đến Norfolk vào ngày 21 tháng 12, Roper lại ra khơi vào ngày 29 tháng 1 năm 1945. Băng qua Kênh đào Panama, nó trình diện để hoạt động cùng Hạm đội Thái Bình Dương, và sau các chặng dừng tại California và Hawaii, đã đi đến khu vực quần đảo Mariana. Vào ngày 11 tháng 5, nó rời Guam đi sang quần đảo Ryukyu, và sau khi đi đến Nakagusuku Wan vào ngày 22 tháng 5, nó chuyển đến khu vực thả neo Hagushi cùng ngày hôm đó. Ba ngày sau, đang khi làm nhiệm vụ canh phòng ngoài khơi khu vực vận chuyển, nó bị một máy bay tấn công cảm tử kamikaze đánh trúng. [2]

Được lệnh quay trở về Hoa Kỳ để hoàn tất việc sửa chữa, nó rời Ryukyu vào ngày 6 tháng 6, và về đến San Pedro một tháng sau đó. Sang tháng 8, nó chuyển sang Xưởng hải quân Mare Island, nhưng cùng với việc xung đột kết thúc, công việc sửa chữa cũng bị dừng lại. Được cho ngừng hoạt động vào ngày 15 tháng 9 năm 1945, tên của Roper được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 11 tháng 10 năm 1945, và lườn tàu được bán cho hãng Lerner Company tại Oakland, California vào tháng 6 năm 1946 và bắt đầu được tháo dỡ từ tháng 12 tiếp theo. [2]

Roper được tặng thưởng bốn Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II. [2]


Речник на американски поморски борбени бродови

Dickerson (DD-167) was launched 12 March 1919 by New York Shipbuilding Co., Camden, N.J., sponsored by Mrs. J. S. Dickerson, and commissioned 3 September 1919, Commander F. V. McNair in command.

Dickerson operated along the east coast and in the Caribbean and in 1921 took part in the combined fleet maneuvers off South America, visiting Valparaiso, Callao, and Balboa, before returning to Hampton Roads where the Atlantic Fleet was reviewed by President W. G. Harding. Entering New York Navy Yard in November 1921, Dickerson was decommissioned there 26 June 1922.

Recommissioned 1 May 1930 Dickerson resumed operations along the east coast and in the Caribbean, engaging in tactical exercises with carriers, torpedo firing, and maneuvers with the Fleet. In 1932 and again in 1933-34 she transited the Panama Canal for combined fleet maneuvers on the west coast. Upon her return from the latter cruise, she took part in the Presidential Fleet Review 31 May 1934 at Brooklyn, N.Y., then entered Norfolk Navy Yard in August where she was assigned to Rotating Reserve Squadron 19 for overhaul. In 1935 she was attached to the Training Squadron and served as training ship for members of the Naval Reserve, operating between Charleston and Florida and the Caribbean.

Назначен за ескадрила уништувач 10, Атлантска ескадрила, во 1938 година, Дикерсон дејствувал како чувар на авион за Јорктаун (CV-5) што работи во близина на Норфолк, а потоа учествуваше во вежбите за слетување на флотата на Карибите во пролетта 1939 година. Таа пловеше од Норфолк доцна тоа лето за да се придружи на ескадрилата 40-Т во Лисабон, Португалија. Во текот на годината помината во европските води, таа ги посети шпанските пристаништа помогнати во евакуацијата на бегалците од Казабланка и изврши специјална мисија за Стејт департментот. Се вратила во Норфолк на 25 јули 1940 година.

Дикерсон беше назначена за патрола на неутралност во Ки Вест и освен за кратка должност во Нов Лондон со подморничка ескадрила 2 во октомври 1940 година, остана на патрола на Карибите до октомври 1941 година. За тоа време таа бараше и пронајде шест преживеани од СС Либи Мејн во септември. По американскиот влез во војната, таа беше испратена во Аргентина, Newуфаундленд, каде што продолжи да патролира и придружува еден конвој до Исланд и да се врати (декември 1941 година-јануари 1942 година).

До март 1942 година Дикерсон се врати во Норфолк за крајбрежна патрола и придружба. На 19 март, додека се враќала во Норфолк, видела неидентификуван брод кој пукал врз разурнувачот и сериозно ја оштетил судската куќа. Четири од Дикерсон екипажот беше убиен, вклучувајќи го и нејзиниот командант, потполковник Ј.К. Рејболд. Бродот што нападнал бил идентификуван како нервозен трговец, С.С Ослободител, и Дикерсон продолжи за Норфолк за поправки. Таа се врати на должност во април и ги придружуваше конвоите помеѓу Норфолк и Ки Вест до август, помеѓу Ки Вест и Newујорк до октомври и помеѓу Newујорк и Куба до јануари 1943 година.

Во првата половина на 1943 година Дикерсон дејствувал на Карибите и ги придружувал конвоите на цистерни до Гибралтар и Алжир. Таа се приклучи на Картичка (CVE-11) група ловци-убијци во Казабланка во јуни за офанзивни операции во средниот Атлантик. Помеѓу 17 јули и 13 август отпловила во Лондондери, Северна Ирска, на вежби со единиците на Британската флота, враќајќи се во Чарлстон, С С, за пренамена во превоз со голема брзина. Таа беше преквалификувана АПД-21, 21 август 1943 година.

Дикерсон отплови од Норфолк на 1 ноември 1943 година за Пацификот. Таа ги придружуваше конвоите од Еспириту Санто до Гвадалканал, а потоа остана во Соломон на патрола и локална придружба. На 30 јануари 1944 година, таа слетала разузнавачка група Новозеланѓани на Грин Ајленд, повторно ги качила набргу по полноќ на 1 февруари, откако чамците биле прегазени од непријателски авиони. На 15 -ти и 20 -ти таа слета војници на островот за да го заземе и окупира, а на 20 март слета маринци на островот Емирау без противење.

Во април 1944 година Дикерсон пристигна во заливот Милне, и во текот на нејзините 2 месеци во областа Нова Гвинеја, ги поддржа слетувањата на островот Селео и Аитапе. По краткиот период на поправка во Перл Харбор, таа пристигна во Рој во Маршал за да започне подводен тим за уривање од Дент (АПД-9) и ги изведе во акција во Саипан и Гуам. Таа остана во Маријана како брод за снабдување, контрола и поддршка за пожар за нејзиниот тим до крајот на јули, а потоа се врати на западниот брег за ремонт следниот месец.

Дикерсон се врати на акција во ноември 1944 година со нејзиното пристигнување во Аитапе, Нова Гвинеја. По придружбата во Нова Гвинеја, таа пловеше на 27 декември за инвазија на Лингајен Залив, Лузон, на 9 јануари 1946 година, повторно поддржувајќи ги операциите на подводниот тим за уривање. Таа се пријавила до Улити на крајот на јануари за поправки, а потоа се придружила на екранот на логистичката поддршка за инвазијата на Иво imaима, 19 февруари. Таа се врати во Лејт со 50 воени затвореници, а потоа повторно замина на 24 март со конвој LST-LSM, кој беше назначен да го заземе островот Кеисе Шима, на кој ќе биде поставена тешка артилерија за бомбардирање на Окинава. Нејзината мисија заврши, Дикерсон беше со транспортите југозападно од Окинава ноќта на 2 април кога Јапонците нападнаа силно. Еден од авионите со наклон кон самоубиство се приближи до разурнувачот со долг и низок лизгање и ги исече горните делови од нејзините два стега пред да се удри во основата на нејзиниот мост, соборувајќи го јарболот и започнувајќи интензивни пожари со бензин. Речиси истовремено, друг авион постигна директен удар во центарот на нејзината прогноза. Експлозијата скина дупка во палубата речиси целата ширина на бродот. И покрај итните мерки за контрола на пожар и штета, Дикерсон екипажот беше принуден да го напушти бродот кога жестоките пожари и се закануваа на списанието. Педесет и четири офицери и мажи, вклучувајќи го и командирот, беа изгубени. Куп (АПД-79) и Херберт (АПД-22) стоеше на страна за да спаси преживеани, и Куп успеа да ги изгасне пожарите што практично беа уништени Дикерсон. Ракот што тлее беше извлечен до Керама Рето, потоа беше извлечен на море и потона на 4 април 1945 година.


Погледнете го видеото: NAVY DAY 2019