Starвезден компас

Starвезден компас


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Starвезден компас - историја

Развиен од Наиноа Томпсон, базиран на Микронезискиот Starвезден компас на Мау Пјаилуг

За да му помогне да го ориентира кануто кон точките на издигнување и заоѓање на starsвезди, патникот наоѓа а starвезден компас со триесет и две еднакво оддалечени насочни точки околу хоризонтот, секоја точка 11,25 степени од следната точка (11,25 степени x 32 поени = 360 степени). Секоја точка е средна точка на истоимената куќа, и секоја куќа е широка 11,25 степени (11,25 степени х 32 куќи = 360 степени).

Четирите кардинални насоки имаат традиционални хавајски имиња:

Истокот се вика Хикина (& quot; Пристигнување & quot;

Западот се вика Комохана (& quot; Влегување & quot;), каде што сонцето и starsвездите & цитати во хоризонтот

Северна се вика „Акау“

Југ се нарекува Хема.

Четирите главни насочни точки го делат кругот на хоризонтот на четири квадранти, на кои им се дадени имиња поврзани со насоките на ветерот:

Коолау е североисточен квадрант, именуван по ветровитата страна на островите, од каде што дува СЕ, најконстантниот од хавајските ветрови.

Маланаи е квадрант на ЈИ, именуван по & quot; умерен ветер & quot; (ПЕ) поврзан со Каилуа Оаху (СИ дел од островот) и Колоа, Кауаи (од северниот дел на островот) на ветерна карта на Пукапука, два & quotMalangai & quot дуваат ветрови од ЈИ.

Кона е југословенски квадрант, именуван по подвижната страна на островите, далеку од северозападните занаети ветровите што дуваат од југ или југозапад се нарекуваат кона.

Холуа е југозападен квадрант, именуван по силен северен ветер, генериран од бурни системи што минуваат северно од островите. (Речникот Пукуи-Елберт го дава Киу како име на северозападен ветер.)

Секој квадрант содржи седум насочни точки и куќи со следниве имиња. Имињата ги измисли Наиноа Томпсон, првата Хавајка во последните 500 години што практикува навигација на долги и отворени океани без инструменти:

Сонцето останува во оваа куќа поголемиот дел од годината додека се движи напред и назад помеѓу својата јужна граница во тропскиот појас на Јарецот (23,5 степени С) кај Зимската краткоденица до нејзината северна граница во тропската област на ракот (23,5 степени северно ) на Летна краткоденица.

'Аина: & quot Земја & quot Оваа куќа помеѓу 17 степени и 28 степени на хоризонтот од исток и запад може да се запамети затоа што Хаваи (' Аина, или земја) е на 21 степен северна географска ширина и Тахити ('Аина, или земја) е на 18 степени С географска широчина.

Ноио: именуван по хавајската грмушка, која му помага на навигаторот да пронајде острови затоа што наутро лета кон морето за да лови риби (опсег од околу 40 милји) и се враќа на копно ноќе за да се одмори.

Ману: „Птица“ четири куќи на Ману, на средината помеѓу четирите кардинални насоки, може да се видат како точки на клунот, опашката и испружените врвови на птицата, птицата е традиционалната полинезиска метафора за кану. На раните патувања до Тахити, Хокулеа пловеше во правец на Ману Маланаи, со крилја и Ману Коолау и Ману Кона, а опашката насочена назад кон Ману Холуа.

Налани: Именуван по најсветлата starвезда во оваа куќа, Ке алии о кона и ка лева (Канопус), која се издига во Налани Маланаи и заоѓа во Налани Кона.

На Лав: „Гласовите“ се однесуваат на гласовите на theвездите што зборуваат за патот.

Хака: „Празен“ именуван по релативно празеното небо околу северниот и јужниот небесен пол, Камакау вели дека имињата на овие области се Улиули („силно, темно сино“) и Липо („силно, темна ноќ“).

(Информациите за името на овие куќи се од Океанот на Вил Киселка во умот 96-97).

Седум куќи за насока во секој од четирите квадранти се комбинираат и даваат 28 насоки на компасот помеѓу четирите главни точки:

Ла Коолау = Е од Н
'Аина Коолау = ЕНЕ
Noio Ko'olau = СИ од Е
Ману Коолау = СИ
Налани Колау = СЕ од Н
Na Leo Ko'olau = NNE
Хака Коолау = Н од Е

La Ho'olua = W од N
'Аина Хо'олуа = ВСВ
Noio Ho'olua = NW од W
Ману Холуа = СЗВ
Налани Холуа = СЕ од Н
Na Leo Ho'olua = NNW
Хака Холуа = Н од В

Ла Маланаи = Е од С
'Аина Маланаи = ЕСЕ
Noio Malanai = SE од Е
Ману Маланаи = ЈИЕ
Налани Маланаи = СЕ од С
На Лав Маланаи = ЈИЕ
Хака Маланаи = С од Е

Ла Кона = Ш од С
'Аина Кона = ВСВ
Noio Kona = SW од W
Ману Кона = ЈУ
Налани Кона = ЈЗ од С
На Лав Кона = ЈЗУ
Хака Кона = С од В

Starвезда што се издига во куќа на СИ хоризонтот патува низ небото и заоѓа во истоимената куќа на северозападниот хоризонт starвезда што се издига во куќа на ЈИ хоризонтот патува низ небото и заоѓа во куќа со истото име на хоризонтот на ЈУ. Така, точките на пораст и заоѓање на starsвездите се индиции за насоката. Препознавањето aвезда додека се крева или заоѓа и знаејќи ја куќата во која се крева или поставува, ви дава насочна точка по која можете да ги ориентирате кануто и да се упатите во насоката во која сакате да одите. Океанот отекува, исто така се користи за одржување курс, патувајќи од една куќа на хоризонтот до куќа директно спротивна на хоризонтот (оддалечена 180 степени), минувајќи под кануто, кое е секогаш во центарот на компасот.

Starвездени групи и Хавајски имиња за везди

Пронаоѓачот мора да ја запамети позицијата на што е можно повеќе starsвезди на небесната сфера. Во облачни ноќи, кога се видливи само делови од небото, тој мора да може да препознае изолирани starsвезди или starвездени групи и да ги замисли остатокот од небесната сфера околу нив. За да се запамети моделот на starsвезди на небото, Наиноа Томпсон го организира небото во три starвездени линии, кои се појавуваат еден по друг на небото.

На трите групи им беа дадени имињата Ке Ка о Макалии („Кану-бајлер на Макалии“), Ка Ивикуамоо („The Backbone“) и Манајакалани („Рипската линија на шефот“). Секоја група зазема околу една четвртина од небесната сфера, четвртата група starsвезди, с yet уште неименувани, ги вклучува „Ива Кели“ (со constвездието Касиопеја) и Големиот плоштад во Пегаз. (Некои од следните имиња на starвезди се традиционални, други се нови, а полинезиското друштво за патување е во процес на именување на Хавајски сите главни starsвезди, соelвездија и квадранти на небесната сфера.)

Еден начин да се запамети редоследот на четирите квадранти на небото е да се користат менемонските шеми:

Чаша (доставувач, половина круг starsвезди) проследена со линија (Ивикуамо понекогаш се нарекува & quot; линија на северна јужна Starвезда & quot;) проследена со триаголник (Манајакалани ги содржи трите светли starsвезди на Навигаторскиот триаголник) проследено со квадрат (четвртата четвртина од небото го вклучува Големиот плоштад во Пегаз)

Или добавувач (Ке Ка) проследен со 'рбет (Ивикуамо'о) проследено со рибино куче (Манајакалани е името на рибата на Мауи), проследено со морска птица ("Ива")

Ке Ка о Макали е формирана од пет starsвезди што се вртат низ небото од „акау (север) до скоро (југ) во форма на резервоар, со дното кон хикина (исток) и раб кон комохана (запад). За време на Хо'оило (зимската сезона од ноември до април), овие starsвезди се видливи во поголемиот дел од ноќта на Хавајското небо за време на Кау (летната сезона од мај до октомври), овие starsвезди се на небото над главно во текот на дневната светлина часови. Петте starsвезди на Ке Ка о Макалии се следниве:

Хоку-леи (& quot; tarвезда-венец & quot-Makemson): Оваа сончево-жолта starвезда се наоѓа на „акау точката Ке Ка о Макалии“. Според Макемсон, Хоку-леи е исто така име за круг од пет starsвезди кои формираат starвезда-леј, theвездата Хоку-леи е најсветлата starвезда во леи. Името за хоку-леи е Капела (Алфа Аурига), името на со theвездието формирано од кругот на пет starsвезди е Аурига (& quotCharioteer & quot;). Според Johnsonонсон и Махелона, Хоку-леи е „неидентификувана starвезда“. Лајт, „starвезда суспендирана над копно“ & quot (5).

На Махое (& quot; Близнаците & quot;) е пар starsвезди. Првата од парот што се појави на хавајското небо, белузлава зелена starвезда, се вика Нана-муа (& quot; Гледај напред & quot; Пукуи-Елберт) сончево-жолтата starвезда што следи се нарекува Нана-надеж (& quot; Погледни зад себе, & quot; Пукуи-Елберт). Johnsonонсон-Махелона и Макемсон го даваат името како & quot Нана, & quot; еквивалент на & quotAna, & quot или starвезда, па & quotNana-mua & quot значи & quotПрва starвезда & quot & & Нана-надеж & quot -муа и соработник & quot). Други хавајски имиња: Махау (& quotTwins & quot-M), [Ка-Махана (& quotTwins & quot), На Хоку-Махана и На-лалани-а-Пили-луа (& quot; Линиите на приврзаните & quot-J & засилувач М). Името за овој пар е Близнаци (& quot; Близнаците & quot; Нана-муа се вика Кастор (Алфа Геминорум) и Нана-надеж се нарекува Полукс (Бета Геминорум).

Пуана (& quotBlossom & quot; ново хавајско име базирано на име на Маори): Оваа светло-жолта starвезда нема снимено хавајско име на Маори, се вика Пуанга-хори (& quot; Лажна Пуанга & quot;) за да се разликува од нејзиниот пар Пуанга или Пуанга-руа (& quot ), или Ригел. Името на Пуана е Процион (Алфа Канис Минорис).

'А'а (& quotBurning brightly & quot): Оваа сино-бела starвезда, најсјајната на небото, е на скоро точката Ке Ка о Макалии. Johnsonонсон и Махелона сугерираат дека „Аа е исто така име за морската птица позната како плен (52), која се користи за лоцирање на острови што овие птици го напуштаат својот остров гнездење наутро за да ловат риби на море и да се вратат на островот. навечер (опсег: 30-50 милји-Луис 171). Други имиња за оваа starвезда: Хики-кау- [е] -лиа Хики-кау-е-лоно (сп. A-iki-kau-e-lono, & quotThe-small-booby-bird-of-Lono & quot-J & amp М) Хики-кау-лоно-меха (& quot tarвезда на осамениот Лоно & quot, исто така, Лоно или Лоно-меха) [Хики] каулана-о-месе Кау-ано-месец (& quotСтајување сам и свето & quot-М) Хоку-кау'опа (& quotStar за поставување ракчиња & quot-J & amp M cf. Kau-opae: & quotname за Сириус како покровител на риболов на ракчиња & quot-М) [Хоку-хо'океле-вааа & quot (& quot , Каулуа-лена (& quot; ellowолта starвезда & quot;), или Лена Каулуа [-i-ha'i-mohai] или [-a-ha'i-mohai] (& quot; Цвет на небото & quot & NtildeM). Макемсон вели дека Каулуа значи „Светла starвезда“ Каулуа е исто така име на месецот: февруари на Хаваи, јуни на Молокаи и декември на Оаху. Името на оваа starвезда е Сириус (Alpha Canis Majoris).

Stвезди во и околу Ке Ка о Макалии

Макалии (& quot; Мали очи & quot; & quot Според Макемсон, & quot; Мака-ли'и & quot; може да се толкува како & quot; Високородени starsвезди & quot; & quot; & quot; & quot; Мака-али'и & quot; & quot; познат патник Хаваи-лоа. Макалиј беше „starвезда што го водеше [кластерот] за првиот месец од годината (ноември-декември), исто така, го означи почетокот на годината кога изгреа на зајдисонце. Пред илјада години, подемот на оваа група starsвезди на исток би се случил еден месец порано (октомври-ноември). & Quot Makali'i беше името на месецот (декември на Хаваи, април на Молокаи, Октомври на Оаху-Мало 33). Други имиња за Макали: Ху [и] хуи (& quotGroup & quot) Купуку (& quotCluster & quot). Беквит вели дека Макалиј всушност бил Хокуула (Алдебаран), и кластерот од седум starsвезди наречен Макалии ги имал следниве имиња: На-Хуихуи-о-Макалии (& quot; Кластер на Макалии & quot;), Хуихуи- koko-a-Makali'i-kau-i-luna (& quot; Виножито обоени мрежи на Makali'i висеа над & quot), Na Wahine-o-Makali'i (& quot Сопругата на Makali'i & quot), Na-ka-o-Makali'i (& quot; Добавувачите на Макалии & quot;, На-коко-а-Макали и јакутеи (& quot; Мрежите на Макалии & quot; Според Макемсон, Макалии е лак на маориското кану Таинуи, со Крстот како сидро, и quotthe појасот на Орион како строг, мечот како кабел и Хајадите [лицето на Бик] како плови [Те Ра- о-Таинуи] & quot (249). Кластерот од седум starsвезди се нарекува Плејади на запад.

Хокуула (& quot; Црвена starвезда & quot;) или Капу-ахи (& quot; Свет оган & quot): Оваа џиновска црвена starвезда се појавува по Макалии и Хоку-леи на хавајското небо. Меѓу другите хавајски имиња спаѓаат „Ау-келе-нуи-а-ику (легендарен херој и квоти трагач за вода на животот, внук на Моо Моинанеа, кој му дал три магични предмети со кои може да го постигне својот цели на долго морско патување четириесет дена & quot-Johnsonонсон и Махелона, ix види Форнандер, том 4, 32-111, за верзија на легендата за „Ау-келе-нуи-а-ику) Као-мааику Као На Името на оваа starвезда е Алдебаран (Алфа Таури).

Ka Hei-hei o na Keiki (& quot; Лулка на мачката на децата & quot; ново хавајско име): Ова со constвездие со два светли парови starвезди разделени со ред од три starsвезди се појавува пред Ке Ка о Макалии. Името е дадено затоа што групата starвезди наликува на шема создадена во традиционалната хавајска гудачка игра наречена Хеи или Хеј-хеј. На Запад, двата пара се гледаат како точки на рамената и колената на Орион, редот на три starsвезди се гледа како појас на Орион.

Као-Макалии, На Као (& quot; Пикадо на Макалии & quot;): Трите starsвезди среде Ка Хеј-хеи о на Кеики. Во Тонга, трите starsвезди се гледаат како три веслачи на кану (Киселка 48). Во Кирибати (Гилбертските Острови) тројцата се гледаат како тројца рибари. Имињата за три starsвезди се Минтака (Делта Орионис), Алнилам (Епсилон Орионис) и Алнитак (Зета Орионис).

Каулуа-коко („Брилијантна црвена starвезда“-„Макемсон“ и „котоко“ значи „крвава виножито“ и „Икурц Пукуи Елберт“): Оваа црвена starвезда е североисточниот агол на Ка Хеи-хеи и Кеики. Други хавајски имиња за оваа starвезда: Каело (име на месецот: јануари на Хаваи, мај на Молокаи, ноември на Оахау и јуни на Кауаи-Мало) „Ауа Хоку-'ула (& quot Црвена starвезда & quot) Коко Мелемеле (Име на татковината на предците на север? -Ј & засилувач М). Името на оваа starвезда е Бетелгез (Алфа Орионис).

Пухуноуа (најзападната точка, градот на бегалците кај Хонаунау на Големиот остров): Оваа starвезда е југозападниот агол на Ка Хеи-хеи о на Кеики. Името е игра на зборови на арапското име за theвездата, & quotSaiph & quot (& quotsafe & quot). Грчкото име е Капа Орионис.

Пуана-кау (& quotSuspended Blossom & quot-Makemson): Оваа сино-бела starвезда, & quotsuspended & quot над Ке Као Макалии, е југоисточниот агол на Ка Хеи-хеи о на Кеики. Името на оваа starвезда е Ригел (Бета Орионис).

Ke ali'i o kona i ka lewa (& quot; Шефот на јужното небо & quot; Johnsonонсон и Махелона): Оваа светло сино-бела starвезда, втората најсјајна на небото, се појавува јужно од 'А'а. Куќата на Налани на Compвездениот компас беше именувана по тоа. Неговото име е Канопус (Алфа Карина).

Оваа линија на starвезди тече од Хоку-паа на северниот небесен пол до Ханаи-а-ка-малама во близина на јужниот небесен пол. Theвездите може да се видат како пршлени по должината на 'рбетот Ивикуамо (осветлена и „гуштер на грбот“), исто така, е метафора за генеалошка линија, при што секој пршлен претставува генерација. Оваа starвездена линија го следи Ке Ка о Макалии на небото.

Хоку-паа (& quot; Фиксна starвезда & quot;): Оваа циркумполарна starвезда, која не се крева или не заоѓа на хавајското небо, се појавува „фиксирана“ на северниот небесен пол со други starsвезди што кружат околу неа. Всушност, тој впишува круг широк 1,8 степени околу пол, и поради прецесијата, замавнувањето на земјата на својата оска, Хоку-паа всушност не е трајно „фиксирана“. Круг на прецесија е завршен за 26.000 години, а за 13.000 години северниот пол ќе покажува на спротивната страна од кругот на прецесија, помеѓу Хаваики (Денеб) и Рапануи (Вега) и Хоку-паа ќе изгледа кружејќи по северниот небесен пол (Киселка и Лантерман 24-8). Сепак, во нашата ера, имињата за оваа starвезда го сугерираат неговиот стационарен изглед: Нохо-лоа (& quot; вечно & quot;), Кумау (& quot; Стои нормално & quot;), Кио-паа/Кио-па (& quot; Фиксна проекција & quot;), Киа-паакаи (Библиски : & quotСтал на сол & quot), Мака-холо-ваа (& quot; Едрење-кану око & quot-J & засилувач М, или & quot tarвезда на едрење кану & quot-М). Името на оваа starвезда е Поларис (Alpha Ursae Minoris).

Холопуни (& quot; За заокружување & quot & за пловење или патување & цитирање ново хавајско име за оваа starвезда), исто така, Хоку-Мау (ново хавајско име, во чест на Мау Пјаилуг, навивачот на Сатавали, кој ја научи навигацијата без инструменти на Наиноа Томпсон на Хаваи, & quotmau & quot значи & quotconstantant & quot; & quotperpetualual & quot & quotalways & quot; Се чини дека оваа starвезда постојано кружи околу Хоку-паа. Името на оваа starвезда е Кочаб (Бета Урса Минорис).

На Хику (& quot; Седумте & quot;): Ова соelвездие од седум starsвезди се лакови околу Хоку-па и јакутеа подалеку од Холопуни. & quotDonaghho го дава целосното име како На Хику-ка-Хуихуи-а-Макалии, Кластер-на-Седум-од-Макалии. Theвездите на На Хику се индивидуално означени со броеви: Хику-кахи [Дубе], Хику-['а] луа [Мерак], Хику-колу [Фад], Хику- [а] ха [Мегрез], Хику-лима [ Алиот], Хику-оно [Мизар] и Хику-пау, „Завршено“ [Алкаид] (Беквит, Кумулипо: Хавајска песна за создавање 208). Хику-кахи и Хику-['a] lua точка кон Хоку-па и јакутеа. Името на оваа со constвездие од седум starsвезди е Големата Мечка.

Хоку-ле'а (& quotClear Star & quot): Оваа портокалова црвена starвезда, најсветлата на северната хемисфера, се појавува јужно од На Хику. „Небесен светилник што ја означува северната дестинација во долгите патувања од Маркесас и Тахити до Хаваи како зенитна starвезда“ (Johnsonонсон и Махелона 5). Макемсон го преведува Хоку-леа како „tarвезда на радоста“. „Името на оваа starвезда е Арктурус (Алфа Бутис).

Хики-аналија („Хики“ може да значи starвезда „квотналија“ значи?): Оваа сино-бела, средно светла starвезда се појавува приближно исто време, но јужно од Хоку-леа. Хики-аналијата беше & quot Хики-оа-моана е името Кауаи за Хики-аналиа (Johnsonонсон и Махелона).

Me'e (& quotVoice of Joy & quot-Makemson): Четири starsвезди што се издигаат пред и на југ од Хикианалија. Според Меон е името на ова со constвездие во Маркези, според Johnsonонсон и Махелона. Нема снимено хавајско име. & quotMee е маркеанска форма на распространетото полинезиско starвездено име Mere, Meremere или Melemele, што означува „Глас на радоста“ & quot-Makemson 235). Хавајската форма на Me'e, & quotMele, & quot значи & quotsong & quot или & quotchant & quotor & quotto пее & quot или & quotto пеење. & Quot & quot како име за појасот на Орион и татковина на север (17). Серепвен и Сарапори се микронезиски имиња за оваа со constвездие. Во Пукакука, се вика Те Ману (& quot; Птицата & quot-M). Името на оваа со constвездие е Corvus (& quotCrow & quot).

Ханаи-а-ка-малама (грижа за месечината & Johnsonонсон и Махелона): Оваа група од четири starsвезди се појавува во близина на јужниот хоризонт и формира крст со горните и долните starsвезди насочени кон јужниот небесен пол. Други хавајски имиња: aуа (& quot Воен клуб & quot-Пукуи-Елберт), weу или eneуневе (starвезда-водич на Тахити-& & засилувач М) Ка-пеа (& quot; Крстот & quot; & quot; & Бат & quot; имиња за Cross-J & засилувач М) Пу-колоа (& quot; Дива патка над глава, & quot; веројатно Крст поради сличноста со Тонганскиот и Самоанскиот & quot; Толоа, & quot за Крос-Макемсон) Хоку-кеа [-о-ка-мол хонуа] (& tarвезда-крст-на-неплодни земји & quot-М). Името на оваа со constвездие е Јужниот крст или Грбот.

Каулија („Суспендиран“ или „Бесење“): Овој кул црвен џин е на врвот на крстот на Ханаи-а-ка-малама. Каулија е традиционално опишана како истакната starвезда во Јужниот крст и ја нарече глава на месецот Икиики [мај] затоа што се појавува во тој месец "(Johnsonонсон и Махелона). Името за оваа starвезда Гакрукс (Гама крст).

(Ка) Моле Хонуа (& quot; Неплодните земји & quot; Макемсон ново хавајско име за оваа starвезда врз основа на можното име за Ханаи-а-ка-малама, Хоку-кеа [-о-ка-мол хонуа]-& quotСтар-крос-на -the-неплодни земјишта & quot-Makemson): Оваа светло сина starвезда е на дното на крстот на Ханаи-а-ка-малама. Пукуи-Елберт го дефинира крот како & quottap корен, & quot & quotbottom & quot & quotancestral root & quot; & quotfoundation & quot; корен на прадедовци или основа на Ка Ивикуамо, што метафорички се однесува на генеалошка линија. Името на оваа starвезда е Акрукс (Алфа крст).

На Кухикухи (& quot; Покажувачи & превод на името на дресот за пар starsвезди што укажува на Ханаи-а-ка-малама): Овие две starвезди ја следат Ханаи-а-ка-малама на јужното небо и покажуваат кон неа. Првата од двојката starsвезди се вика Ка-меил-муа („Првиот мејл“ и „Johnsonонсон и Махелона“), името на оваа starвезда е Хадар (Бета Кентаури). Втората starвезда на двојката се вика Ка-мејл-надеж (& quot; Последниот мејл & quot; Johnsonонсон и Махелона), името на хаолот е Ригел Кентаурус (Алфа Кентаури). Во Капингамаранги, Ка-меил-муа и Ка-меил-надеж се исто така пар: Ти- хуму-ури и Ти-хуму-те (Johnsonонсон и Махелона 129).

Манајакалани (& quot; Главниот рибен ред & quot; Johnsonонсон и Махелона & quotCome-From-Heaven & icirc-Beckwith and Makemson) е името на рибната кука на деми-богот Мауи, која ја користеше за закачување на земја на дното на океанот, во некои области на Полинезија за да го влече нови острови, но на Хаваи за да ги приближи островите еден до друг. Манајакалани е исто така името на рибната кука на хавајскиот рибарски бог Куула-каи и неговиот син „Аиаи“. Оваа линија на starвезди (& quot; Рибната линија на началникот & quot;) оди од „Ива Келии на север до Ка Макау Нуи о Мауи на југ, и доминира северниот триаголник (Хуинаколу) формиран од три светли starsвезди што го прикажуваат полинезискиот триаголник, со Хаваики, Рапа-нуи и Аотеароа на аглите. Lineвездената линија Манајакалани ја следи starвездената линија Ивикуамо во небото. На хавајското небо во Кау (летна сезона, од мај до октомври), Манајакалани е видлив во поголемиот дел од ноќта, исто како што Ке Као Макалии е видлив во поголемиот дел од ноќта на небото во Хо'оило (зимска сезона, Ноември до април). Ка Макау Нуи о Мауи во Манајакалани е на спротивната страна на небото (оддалечена 180 степени) од Ка Хеи-хеи о на Кеики во Ке Ка о Макалии.

Хаваики (ново име на Хаваи): Овој брилијантен бел супер џин е најсеверната starвезда во Хуинаколу. Нема снимено хавајско име на Островите на општеството, тоа се нарекува Пира-чај (& quot; Бела морска ластовичка & quot;) или Та & иакутеуруа-и-те-ха & иакутеапара & јакутеа-ману (& quot Пира беше милениче птица на Раи-тупуа, градител на небо, кој во тахитската митологија, го става во ред небото откако Тане го крена на столбови: & quot; Тане ги измери просторите помеѓу небото со својата мерка за небо. И додека Раи-тупуа стигна одоздола и ги постави Сонцето и starsвездите и другите небесни тела во сините височини, неговиот занаетчија Ма-тохи, Клиринг аџе, убаво ги намести одозгора. Така небото Атеа стана јасно и непречено за боговите да летаат преку & quot (Макемсон 70). Името на оваа starвезда е Денеб (Алфа Цигни).

Рапа-нуи (полинезиско име за Велигденскиот остров ново име): Оваа светло сина starвезда е првата што се појави во Хуинаколу. Keoe, Keoea, Keho'oea се традиционални хавајски имиња: & quotKeoe е хавајско име за кое Александар верува дека е применето на Вега (Алфа Лира), но Купаху го опишува како група од четири starsвезди кои формираат дијамант. Оттука, веројатно стои за целата со constвездие Лира & quot; (Макемсон 220).

Аотеароа (маорското име за Нов Зеланд ново име): Традиционално оваа starвезда ја нарекуваа Хуму и двете околу неа се викаа Хуму-ма и беа именувани по познатата хокеле и неговите два сина. Легендата раскажана од Купаху (Johnsonонсон и Махелона 167-8) сугерира дека Хуму била starвезда водилка на Кауаи кога кану пловел од Оахау. Двата сина на Хуму пловат со првите кануа, постариот син, кој знае starвезда, дава совети во која насока да пловат, што го налути управувачот. Возачот ги фрла двата сина на Хуму на брод, пливаат зад starsвездите познати како Хуму-ма и се спасени од нивниот татко, кој пловел во последното кану заедно со кралот Хуму и неговите два сина стигнале до Кауаи, додека останатите кануа се изгубено на море. Името на оваа starвезда е Алтаир (Алфа Аквила).

Други соelвездија и arsвезди на Манајакалани

Наја (& quot; Делфин & quot; & quot Името е превод на името на Долфин, или Делфин.

Ка Макау Нуи о Мауи (& quot; Големиот рибен кука на Мауи & quot;): Ова со constвездие се нарекува и Манајакалани. Името на оваа со constвездие во форма на риба е Скорпиус.

Лехуа-кона (& quot; Јужен лехуански цвет & quot;): Оваа црвена starвезда е на стеблото на Ка Макау Нуи о Мауи. Лехуа означува црвена боја или Лехуа може да биде хавајска форма на Рехуа, маориско име за Лехуа-кона: & quot; Рехуа е starвезда, птица со две крила едното крило е скршено. Под непрекинатото крило е Те Ваа-о-Тамаререти [Кануто на Тамаререти е опашката на Скорпиј во овој случај]. Кога Рехуа се спојува со својата сопруга Пекехавани [starвезда близу Лехуакона], океанот е без ветар и неподвижен. ' Општо прифатената верзија на митот Рехуа, според Бест, е дека Рехуа имала две жени, theвездите од двете страни на [Лехуа-кона]. Едниот беше Рухи-те-ранги или Пекехавани, персонификација на летото слабее [рухи], другото Вук-аонг-каи, Таа-која-ја прави храната ретка пред да се соберат новите култури. Рехуа беше starвезда водилка на кануто Аотеа, занаетот во кој Тури пристигна на западниот брег на Нов Зеланд, следејќи ги упатствата за пловење на Купе & quot-Makemson 249-50) Лехуа-кона е исто така наречена Хокуула (& quot; Црвена starвезда & quot;). Името за Лехуа-кона е Антарес (Алфа Скорпии).

Ка Мака (& quot; Поентата на рибната кука & quot; ново име за оваа starвезда на местото Ка Макау Нуи о Мауи Мака, исто така, значи „котик“ или „омилен“ може да биде поврзан со полинезиското име за starвезда „квотма“: Не е снимено хавајско име. Маорите го гледаат кукиот дел од Ка Макау Нуи о Мауи како Те Вака-о-Тамаререти, Кану-Тамаререти (Макемсон 267-8). Името на оваа starвезда е Шаула (Ламбда Скорпии).

Четвртиот квартал на небото го содржи Ка Лупе о Кавело („Змејот на Кавело“), хавајското име дадено на Големиот плоштад во Пегаз овој квартал, исто така, го вклучува со theвездието „Ива Кели“ (Касиопеја), како и со constвездијата Овен, овенот, и Цетус, китот и светлите starsвезди Фомалхаут и Ачернар на југ.

"Ива Кели" ("Ива, началник на" ива е ново име на фрегата или човек-војна птица): Ова ново име се однесува на фигурата слична на птица од со theвездието Касиопеја, која се издига и заоѓа северно од Големиот плоштад во Пегаз. „Ива“ (птица од војна), како ноио (хавајска гардероба), ману-о-Ку (бајка), и „а“ (пленот), беа корисни за лоцирање на острови, додека летаат надвор да рибаат наутро и да се вратат на своите острови навечер. Традиционално, Шедир (Алфа Касиопеја) можеби се викал Поло-ахи-лани („Сјај на небото“, исто така, Полохилани, името на еден од морнарите на Хаваи-Лоа) Каф (Бета Касиопеја) можеби се викал Полоула (& quot исто така, можеби биле познати како Похина) и Нави (Гама Касиопеја) може да се нарекувале Мулеху (& quot; затемнување, & rdquo. Lehu, & quotashes & quot). Според Макемсон, Полоахилани бил преименуван за слеп крал на Хаваи и ицир. Купаху забележува: „Карактерот на оваа starвезда е слепило и покажува белина кога се забележува во текот на ноќта. Полоахилани имаше двајца придружници да го водат внатре и надвор, едниот да го држи за десната рака, другиот за левата. Преку слепилото на овој крал, неговата несреќа се применува на небото и се става со оние starsвезди од трите имиња споменати погоре '& quot (237). Во Микронезија, 'Ива се гледа како риба или сипаница (Johnsonонсон и Махелона).


Компас на Starвездите од Наиноа Томпсон

Compвездениот компас е основната ментална конструкција за навигација. Имаме хавајски имиња за куќите на theвездите - местото каде што излегуваат од океанот и се враќаат во океанот. Ако можете да ги препознаете theвездите како се креваат и заоѓаат, и ако сте запаметиле каде се креваат и заоѓаат, можете да ја пронајдете вашата насока.

Compвездениот компас, исто така, ја чита патеката на летање на птиците и правецот на брановите. Прави с everything. Тоа е ментална конструкција за да ви помогне да запаметите што треба да знаете за да навигирате.

Не можете да ги погледнете theвездите и да кажете каде се наоѓате. Вие знаете само каде сте во овој вид навигација со тоа што ќе запаметите од каде сте пловеле. Тоа значи постојано набудување. Треба постојано да се сеќавате на вашата брзина, насока и време. Немате брзинометар. Немате компас. Немате часовник. Сето тоа треба да се направи во вашата глава. Во принцип е лесно-но тешко е да се направи.

Процесот на меморирање е многу тежок. Сметајте дека треба да ги паметите тие три работи еден месец-секој пат кога ќе го смените курсот, секој пат кога ќе забавите. Оваа ментална конструкција на compвездениот компас со неговите хавајски имиња е од Мау. Генијалноста на оваа конструкција е тоа што компактира многу информации и ви овозможува да донесувате одлуки врз основа на тие информации.

Како да кажеме насока? Ние ги користиме најдобрите индиции што ги имаме. Ние го користиме сонцето кога е ниско на хоризонтот. Мау има имиња за различните ширини и различните бои на патеката на сонцето на вода. Кога сонцето е ниско, патеката е тесна, и како што сонцето изгрева, патот станува поширок и поширок. Кога сонцето станува премногу високо, не можете да кажете каде изгреа. Мора да користите други индиции.

Изгрејсонце е најважниот дел од денот. На изгрејсонце почнувате да гледате во обликот на океанот-карактерот на морето. Меморирате од каде доаѓа ветрот. Ветерот ги генерира брановите. Го анализираш карактерот на брановите. Кога сонцето станува премногу високо, вие управувате со брановите. И потоа на зајдисонце го повторувате процесот. Сонцето заоѓа-гледате во обликот на брановите. Дали се смени правецот на ветерот? Дали моделот на отекување се промени? Ноќе ги користиме вездите. Ние користиме околу 220, меморирајќи каде доаѓаат, каде се спуштаат.

Кога станува облачно и не можете да го користите сонцето или theвездите, с all што можете да направите е да се потпрете на брановите на океанот. Тоа е причината зошто Мау ми рече еднаш, и#8220Ако можеш да го прочиташ океанот, никогаш нема да се изгубиш. ” Не можете ни да го видите лакот на кануто. Ова е местото каде традиционалните навигатори како Мау се толку вешти. Lying inside the hull of the canoe, he can feel the different wave patterns as they come to the canoe, and from them tell the canoe’s direction. I can’t do that. I think that’s what he started learning when he was a child with his grandfather, when he was placed in tide pools to feel the ocean.

In 1979, when Mau was confident that I could guide the canoe by myself, he said, “Now I am going to go to sleep you follow this star path.” And like an overly eager student, I wanted to try sailing in a different direction to experience what the wave patterns felt like when I changed directions. I thought he wouldn’t notice because he was sleeping inside the hull. When morning dawned, he came up and said, “Okay, what course did you sail last night? What star bearing did you hold?” He knew I had changed course. Lying in the hull, he actually knew the course I had steered he challenged me to tell him in order to make sure that I knew where we had gone.

Tahiti is smaller than Maui and it is a hard target to hit from 2500 miles away. Even hitting a target as large as the Big Island from that distance is outside of the accuracy of our navigation. When we go down to Tahiti, we have a mental image of our course line plotted for the trip. We try to stay on this course and end up in what I call a box. (See the map of the 1980 voyage to Tahiti.) This box is large enough to compensate for any errors in our navigation. In this box there are many islands. All we have to do is to find one of them, and from that island we can find the others. For example, the target when we sail to Tahiti is a box four hundred miles wide, from Manihi in the Tuamotu islands to Maupiti in the leeward Tahitian islands. The first part of the journey to Tahiti is not trying to get to Tahiti but to make sure that we sail into this box and find an island. On different voyages, we have found Matahiva, Tikehau, and Rangiroa-all islands in the box. Since these are coral atolls it is very difficult to tell one from the other, so sometimes we have to land and ask the people what island it is that we’ve found. From any of these islands, we know Tahiti is only about 170-180 miles away and our navigation system is accurate enough to find it from that distance.

Now consider another navigational problem-finding Hawai‘i from Tahiti. The Hawaiian islands are 315 miles wide, from Ni‘ihau to Kumukahi on the Big Island, but if you approach them from the southeast they are a narrow target because they are aligned southeast to northwest. The technique we use is to sail up to the latitude of Hawai‘i on the east side of the islands, using the stars to tell our latitude. When we determine we are at the mid-latitude of Hawai‘i, 20.5 degrees N, we turn west and try to sail into the islands on this side, 240 miles wide-the sight distance from South Point on the Big Island [18.5 degrees N] to the sight distance from Hanalei on Kaua‘i [22.5 degrees N]. Again, our navigation system is accurate enough to hit this target. (See the map of the 1980 voyage to Tahiti.)

The Southern Cross is really important to us in determining latitude. It looks like a kite. The top and bottom stars in the kite always point south-Gacrux on top and Acrux on the bottom. If you are traveling in a canoe and going south, these southern stars are going to appear to be moving higher and higher in the sky. If you went down to the South Pole, these stars are going to be way overhead. If you are sailing from Tahiti north to Hawai‘i, the Southern Cross gets lower and lower the farther north you go. At the latitude of Hawai‘i, the distance from the top star to the bottom star is the same distance from that bottom star to the horizon about 6 degrees. This configuration only occurs at the latitude of Hawai‘i.

If you are in Nukuhiva in the Marquesas Islands and looking at the Southern Cross, the distance between the bottom star in the Southern Cross and the horizon is about nine times the distance between the two stars.

Finding atolls, which are very low, is extremely difficult, but there are a lot of clues to the presence of islands. The wave patterns change when an island is near. The behavior of animals in the sea, such as dolphins, will change. Mau can read these clues. The main guide is sea birds. There are two general types of seabirds that Mau taught us about. There are the pelagic seabirds-after the young are hatched and learn to fly, they go to sea and stay there, normally sleeping on the water or in the air and fishing until they become adults then they come back to land to nest. The ‘iwa bird is pelagic and we see it all the way across the ocean. Following these birds will not help you find land. The other type of birds are those that sleep on islands at night and at dawn go out to sea to fish. These land-based birds include the manu o ku (white tern) and noio (brown tern). Noio go about 40 miles out the manu o ku go about 120 miles out. The Tuamotus are filled with these birds.

A large bird pile near Rangiroa Atoll in the Tuamotu Archipelago. Photo by Na‘alehu Anthony

After we sail about 29 days down from Hawai‘i and staring seeing these birds, we know the islands are close even though we can’t see them. When the manu o ku is fishing, it flutters above the ocean surface, but when the sun starts to go down, it will rise up from the water so it can see farther, and it will head straight back to land. When we see these birds in the day we keep track of them and wait for the sun to get low and watch the bird the flight path of the bird is the bearing of the island. Then we turn on that bearing, sail as fast as we can, and at sunset we climb the mast to see if we can find the island. And if we can’t see it, we heave to until the morning.

On my first voyage in 1980, we saw two birds after the 29th day and I was extremely relieved. At least we were in the ball park. I did everything that I was taught to do and the birds did everything that they were supposed to do. They went up high and they flew away and we sailed in that direction. We couldn’t see the island at sunset, so we took the sails down at night and we waited. The next morning we looked for the birds to see what direction they were coming from. In the morning they go back out to the fishing ground, so the direction they are coming from is the direction to the island. We had a great crew of 14 and we made a ring around the canoe before dawn. We waited for the first bird. All hands on deck. Not a single bird. I was in near trauma-my first voyage, in my early twenties. Mau was very calm and didn’t say anything. We waited and waited. The canoe was just sitting dead in the water, facing south.

One of the canoe members was in the back of the canoe and a bird flew right over his head. The night before we saw the birds flying south so how could it be that late in the morning with the sun very high, this bird was also flying south? That would suggest that we passed the island during the night and now the island was back to the north. In my panic, I told the crew we should turn the canoe around and go north-to look for the island the bird was coming from. They turned the canoe around-and now we are sailing north, back toward Hawai‘i. Now Mau has always said that his greatest honor would not be as a navigator but as a teacher-that he would come with us to make sure that the voyage to Tahiti would be safe, but if he didn’t have to tell me anything, the honor as a teacher would be his. But after I started to sail north he came to me and said, “No.” It was the first time that he interrupted the trip. He said, “Turn the canoe around and follow the bird.” I was really puzzled. I didn’t know why. He didn’t tell me why, but we turned the canoe around and now we saw other birds flying south. Mau said, “You wait one hour and you will find an island.”

After about an hour, Mau, who is about twenty years older than me-my eyes are physically much more powerful than his-got up on the rail of the canoe and said, “The island is right there.” We all started looking, and we couldn’t see it. Vision is not so much about just looking, but knowing what to look for. It’s experience. Mau had seen in the beak of the bird a little fish, and he knew that the birds were nesting, so they had flown out earlier that morning and were taking food back to their young before they fed themselves. He just did not tell me that in our training program.

Not everybody can navigate. We have some great navigators in Hawai‘i – Shorty Bertelmann from the Big Island my brother-in-law, Bruce Blankenfeld from O‘ahu and Chad Baybayan from Maui. We base our projected course line before the voyage on average winds and sea conditions for 24 hours, but these are never average. The majority of navigation is observation and adjusting to the natural environment. The rougher the weather, the more the navigator needs to be awake and the less he can leave the crew on their own. We estimate that our navigators stay up between 21 and 22 hours a day, sleeping in a series of catnaps.

Mau says the mind doesn’t need much rest. But the physical body does. When the navigator is on the canoe, the crew does the physical work. When he is tired, he closes your eyes. Mau told me that for him maybe his eyes are closed but inside here, inside his heart, he is always awake.

The navigator sleeps whenever his mind needs to rest. You work until you can’t think, basically, then you lie down. I close my eyes and go to sleep. I have no dreams in the beginning. My first dreams are fire. I see reds and oranges. Then I get up when my mind is awake again. I do a series of those catnaps. The main thing is to make sure that your physical body doesn’t do any work because then you get sick.

Initially, I depended on geometry and analytic mathematics to help me in my quest to navigate the ancient way. However as my ocean time and my time with Mau have grown, I have internalized this knowledge. I rely less on mathematics and come closer and closer to navigating the way the ancients did.


Compass is an instrument for navigation and orientation. It has a magnetic needle or a card that can rotate freely, and if positioned horizontally it will align itself with the magnetic field of the Earth and point Magnetic North-South. The First compass was invented in China during the Han Dynasty between the 2nd century BC and 1st century AD, (we don’t know precisely when). At first, it was used for divination, fortune-telling and geomancy, for finding precious gems and in Feng Shui but in time people discovered that it can be used for navigation and orientation. People knew about magnetite even before then, but it took centuries for it to get at least some purpose.

Earliest compasses were made of lodestone, a particular form of the mineral magnetite. The first compass was a lump of lodestone that was tied to a rope and left to hang freely. Other were also made from lodestone but were shaped like a spoon or a ladle whose handle was made to point south. Somewhere made to work when left on the ground while other had a plate on which it stood and which had sides of the world marked on it. China military used a compass for navigational orienteering in the 11th century and for naval orienteering in 12th. Compasses were then made of magnetized iron instead of lodestone and were so called “south pointing fish” which was a magnetized iron fish that floated in a bowl of water and pointed south. Later was invented a turtle the compass, which was a type of dry compass. Its main part was a wooden turtle which had lodestone in it which was fixed with wax and had a needle sticking out. Wooden turtle balanced on a bamboo needle, which allowed it to rotate freely and the needle pointed north.

In the 12th century compass appeared in Europe. Both types of compass appeared: a floating compass for astronomical purposes and a dry compass for seafaring. It improved sailing which, until then, relied on orientation by the sun or by stars and was limited to sea travel between October and April. Now ships could sail throughout the whole year.

Islamic world imported compass during the 13th century and used it for the same purposes as the rest of the world: astronomy and seafaring. They also invented a type of the compass for use in prayers. They made a dry compass for use as a "Qibla (Kabba) indicator" to find the direction to Mecca for their daily prayers.

Compass is still used today but in its improved forms, made from modern materials.


Find out what's happening in Portsmouth with free, real-time updates from Patch.

Star Island's history as a place that was first discovered by Capt. John Smith in the early 1600s, thrived as a fishing village of 600- to 1,000 people in the 1700s, and survived the American Revolutionary War when its population was reduced to just 50 people until it ushered in the Grand Hotel era of the mid-1800s serves as its compass to point the way forward.

Saggerer believes the very things that make Star Island what it is today are rooted in its past. The island's remote location 10 miles from the mainland combined with the shared desire of the thousands of guests who visit each year to see Star Island remain a sanctuary from the world will preserve the experience for future generations.


The star compass is the basic mental construct for navigation. We have Hawaiian names for the houses of the stars – the place where they come out of the ocean and go back into the ocean. If you can identify the stars as they rise and set, and if you have memorized where they rise and set, you can find your direction.

The star compass also reads the flight path of birds and the direction of waves. It does everything. It is a mental construct to help you memorize what you need to know to navigate.

You cannot look up at the stars and tell where you are. You only know where you are in this kind of navigation by memorizing where you sailed from. That means constant observation. You have to constantly remember your speed, your direction and time. You don't have a speedometer. You don't have a compass. You don't have a watch. It all has to be done in your head. It is easy-in principle-but it's hard to do.

The memorization process is very difficult. Consider that you have to remember those three things for a month-every time you change course, every time you slow down. This mental construct of the star compass with its Hawaiian names is from Mau. The genius of this construct is that it compacts a lot information and enables you to make decisions based on that information.

How do we tell direction? We use the best clues that we have. We use the sun when it is low down on the horizon. Mau has names for the different widths and the different colors of the sun's path on the water. When the sun is low, the path is narrow, and as the sun rises the path gets wider and wider. When the sun gets too high you cannot tell where it has risen. You have to use other clues.

Sunrise is the most important part of the day. At sunrise you start to look at the shape of the ocean-the character of the sea. You memorize where the wind is coming from. The wind generates the waves. You analyze the character of the waves. When the sun gets too high, you steer by the waves. And then at sunset you repeat the process. The sun goes down-you look at the shape of the waves. Did the wind direction change? Did the swell pattern change? At night we use the stars. We use about 220, memorizing where they come up, where they go down.

When it gets cloudy and you can't use the sun or the stars all you can do is rely on the ocean waves. That's why Mau told me once, "If you can read the ocean you will never be lost." One of the problems is that when the sky gets black at night under heavy clouds you cannot see the waves. You cannot even see the bow of the canoe. This is where traditional navigators like Mau are so skilled. Lying inside the hull of the canoe, he can feel the different wave patterns as they come to the canoe, and from them tell the canoe's direction. I can't do that. I think that's what he started learning when he was a child with his grandfather, when he was placed in tide pools to feel the ocean.

In 1979, when Mau was confident that I could guide the canoe by myself, he said, "Now I am going to go to sleep you follow this star path." And like an overly eager student, I wanted to try sailing in a different direction to experience what the wave patterns felt like when I changed directions. I thought he wouldn't notice because he was sleeping inside the hull. When morning dawned, he came up and said, "Okay, what course did you sail last night? What star bearing did you hold?" He knew I had changed course. Lying in the hull, he actually knew the course I had steered he challenged me to tell him in order to make sure that I knew where we had gone.

Tahiti is smaller than Maui and it is a hard target to hit from 2500 miles away. Even hitting a target as large as the Big Island from that distance is outside of the accuracy of our navigation. When we go down to Tahiti, we have a mental image of our course line plotted for the trip. We try to stay on this course and end up in what I call a box. (See the map of the 1980 voyage to Tahiti.) This box is large enough to compensate for any errors in our navigation. In this box there are many islands. All we have to do is to find one of them, and from that island we can find the others. For example, the target when we sail to Tahiti is a box four hundred miles wide, from Manihi in the Tuamotu islands to Maupiti in the leeward Tahitian islands. The first part of the journey to Tahiti is not trying to get to Tahiti but to make sure that we sail into this box and find an island. On different voyages, we have found Matahiva, Tikehau, and Rangiroa-all islands in the box. Since these are coral atolls it is very difficult to tell one from the other, so sometimes we have to land and ask the people what island it is that we've found. From any of these islands, we know Tahiti is only about 170-180 miles away and our navigation system is accurate enough to find it from that distance.

Now consider another navigational problem-finding Hawai'i from Tahiti. The Hawaiian islands are 315 miles wide, from Ni'ihau to Kumukahi on the Big Island, but if you approach them from the southeast they are a narrow target because they are aligned southeast to northwest. The technique we use is to sail up to the latitude of Hawai'i on the east side of the islands, using the stars to tell our latitude. When we determine we are at the mid-latitude of Hawai'i, 20.5 degrees N, we turn west and try to sail into the islands on this side, 240 miles wide-the sight distance from South Point on the Big Island [18.5 degrees N] to the sight distance from Hanalei on Kaua'i [22.5 degrees N]. Again, our navigation system is accurate enough to hit this target. (See the map of the 1980 voyage to Tahiti.)

The Southern Cross is really important to us in determining latitude. It looks like a kite. The top and bottom stars in the kite always point south-Gacrux on top and Acrux on the bottom. If you are traveling in a canoe and going south, these southern stars are going to appear to be moving higher and higher in the sky. If you went down to the South Pole, these stars are going to be way overhead. If you are sailing from Tahiti north to Hawai'i, the Southern Cross gets lower and lower the farther north you go. At the latitude of Hawai'i, the distance from the top star to the bottom star is the same distance from that bottom star to the horizon about 6 degrees. This configuration only occurs at the latitude of Hawai'i.

If you are in Nukuhiva in the Marquesas Islands and looking at the Southern Cross, the distance between the bottom star in the Southern Cross and the horizon is about nine times the distance between the two stars.

Finding atolls, which are very low, is extremely difficult, but there are a lot of clues to the presence of islands. The wave patterns change when an island is near. The behavior of animals in the sea, such as dolphins, will change. Mau can read these clues. The main guide is sea birds. There are two general types of seabirds that Mau taught us about. There are the pelagic seabirds-after the young are hatched and learn to fly, they go to sea and stay there, normally sleeping on the water or in the air and fishing until they become adults then they come back to land to nest. The 'iwa bird is pelagic and we see it all the way across the ocean. Following these birds will not help you find land. The other type of birds are those that sleep on islands at night and at dawn go out to sea to fish. These land-based birds include the manu o ku (white tern) and noio (brown tern). Noio go about 40 miles out the manu o ku go about 120 miles out. The Tuamotus are filled with these birds.

A large bird pile near Rangiroa Atoll in the Tuamotu Archipelago. Photo by Na‘alehu Anthony

After we sail about 29 days down from Hawai'i and staring seeing these birds, we know the islands are close even though we can't see them. When the manu o ku is fishing, it flutters above the ocean surface, but when the sun starts to go down, it will rise up from the water so it can see farther, and it will head straight back to land. When we see these birds in the day we keep track of them and wait for the sun to get low and watch the bird the flight path of the bird is the bearing of the island. Then we turn on that bearing, sail as fast as we can, and at sunset we climb the mast to see if we can find the island. And if we can't see it, we heave to until the morning.

On my first voyage in 1980, we saw two birds after the 29th day and I was extremely relieved. At least we were in the ball park. I did everything that I was taught to do and the birds did everything that they were supposed to do. They went up high and they flew away and we sailed in that direction. We couldn't see the island at sunset, so we took the sails down at night and we waited. The next morning we looked for the birds to see what direction they were coming from. In the morning they go back out to the fishing ground, so the direction they are coming from is the direction to the island. We had a great crew of 14 and we made a ring around the canoe before dawn. We waited for the first bird. All hands on deck. Not a single bird. I was in near trauma-my first voyage, in my early twenties. Mau was very calm and didn't say anything. We waited and waited. The canoe was just sitting dead in the water, facing south.

One of the canoe members was in the back of the canoe and a bird flew right over his head. The night before we saw the birds flying south so how could it be that late in the morning with the sun very high, this bird was also flying south? That would suggest that we passed the island during the night and now the island was back to the north. In my panic, I told the crew we should turn the canoe around and go north-to look for the island the bird was coming from. They turned the canoe around-and now we are sailing north, back toward Hawai'i. Now Mau has always said that his greatest honor would not be as a navigator but as a teacher-that he would come with us to make sure that the voyage to Tahiti would be safe, but if he didn't have to tell me anything, the honor as a teacher would be his. But after I started to sail north he came to me and said, "No." It was the first time that he interrupted the trip. He said, "Turn the canoe around and follow the bird." I was really puzzled. I didn't know why. He didn't tell me why, but we turned the canoe around and now we saw other birds flying south. Mau said, "You wait one hour and you will find an island."

After about an hour, Mau, who is about twenty years older than me-my eyes are physically much more powerful than his-got up on the rail of the canoe and said, "The island is right there." We all started looking, and we couldn't see it. Vision is not so much about just looking, but knowing what to look for. It's experience. Mau had seen in the beak of the bird a little fish, and he knew that the birds were nesting, so they had flown out earlier that morning and were taking food back to their young before they fed themselves. He just did not tell me that in our training program.

Not everybody can navigate. We have some great navigators in Hawai'i – Shorty Bertelmann from the Big Island my brother-in-law, Bruce Blankenfeld from O'ahu and Chad Baybayan from Maui. We base our projected course line before the voyage on average winds and sea conditions for 24 hours, but these are never average. The majority of navigation is observation and adjusting to the natural environment. The rougher the weather, the more the navigator needs to be awake and the less he can leave the crew on their own. We estimate that our navigators stay up between 21 and 22 hours a day, sleeping in a series of catnaps.

Mau says the mind doesn't need much rest. But the physical body does. When the navigator is on the canoe, the crew does the physical work. When he is tired, he closes your eyes. Mau told me that for him maybe his eyes are closed but inside here, inside his heart, he is always awake.

The navigator sleeps whenever his mind needs to rest. You work until you can't think, basically, then you lie down. I close my eyes and go to sleep. I have no dreams in the beginning. My first dreams are fire. I see reds and oranges. Then I get up when my mind is awake again. I do a series of those catnaps. The main thing is to make sure that your physical body doesn't do any work because then you get sick.

Initially, I depended on geometry and analytic mathematics to help me in my quest to navigate the ancient way. However as my ocean time and my time with Mau have grown, I have internalized this knowledge. I rely less on mathematics and come closer and closer to navigating the way the ancients did.


The Compass Rose

The 32 points were originally drawn to indicate winds and were used by sailors in navigation. The 32 points represented the eight major winds, the eight half-winds, and the 16 quarter-winds. All 32 points, their degrees, and their names can be found online.

On early compass roses, the eight major winds can be seen with a letter initial above the line marking its name, as we do with N (north), E (east), S (south), and W (west) today. Later compass roses, around the time of Portuguese exploration and Christopher Columbus, show a fleur-de-lys replacing the initial letter T (for tramontana, the name of the north wind) that marked north, and a cross replacing the initial letter L (for levante) that marked east, showing the direction of the Holy Land.

We still commonly see the fleur-de-lys and cross symbols on compass roses today, if not just the simple letter initials for the cardinal directions. Every cartographer designs a compass rose a little differently, using different colors, graphics, and even symbols. Multiple colors are often used simply as a means of easily distinguishing the many points and lines on a compass rose.


Mariner's Compass Quilt

Quilt pattern designer, Judy Mathieson, specializes in Mariner's Compass patterns. I asked her to share some information with us and she offered the following introduction to the Mariner's Compass quilt.

"Mariner's Compass is the name quilters use to refer to star designs that radiate from the center of a circle as opposed to the star designs that grow from a square, like Ohio Star or Sawtooth Star. If you are going to call your design a Mariner's Compass it should probably have 16 or 32 points like the compass card on a magnetic compass or a map. Barbara Brackman says that this is one of the earliest named quilting designs in America.

Although the design source is lost in history it probably had something to do with the design as seen on navigational maps. Certainly there is a large proportion of existing antique quilts from the Atlantic Coast area made with this design. Any quilter who is interested in this design would benefit from a study of sailing charts as far back as the 16th century." 1

It's not surprising that the Mariner's Compass pattern is one of the earliest quilt patterns. The design is a very old one. Before the compass was available early mariners depended on a wind chart called the windrose. Though not always reliable it was the best that could be done before the magnetic compass came into use in the late 13th century.

For some time after sailors still depended on the winds, as they didn't completely trust the magnetic compass. During this time the wind rose gradually evolved into the compass rose on nautical maps. The compass rose continued to be a useful decorative feature on charts and maps for the next few centuries. It's likely that quilters were inspired by the varied designs used to depict the compass rose over time. The first known quilt to use the Mariner's Compass design was made in1726 in England. 2 Such quilts might well have been made earlier but we must depend on this first dated quilt for certainty.

It is unknown if this quilt from 1726 was even called a Mariner's Compass quilt as it was documented with a date but not a name. Many other quilts of this general pattern have been made over the years but only since the mid twentieth century was the name, Mariner's Compass, commonly used. Meanwhile quilts of this design have been named everything from Chips and Whetstones to The Explosion. Sun related names like Sunburst and Rising Sun were also common. The variations in the name of this quilt is good example of how difficult it is to uncover the history of any given pattern by name.

2003 Judy Anne Breneman

Thank you to The Quilt Complex for giving permission to display the top quilt shown on this page. Visit their site to discover the services they provide to museums, collectors, dealers, individuals, and quilt guilds.

Thank you to Judy Mathieson For the information and photos that added so much to this article. На

1 Judy Mathieson has also published the paper, "Some Sources of Design Inspiration for the Quilt Pattern Mariner's Compass", for the American Quilt Study Group journal. It can be found in "Uncoverings 1981"


Creation [ edit | измени извор]

Tetracompass (unpowered)
-
2,065 XP- 10 (6s) / 8 (4.8s) [r 1] -
Requirements
Archaeology level50
Must be performed at an archaeologist's workbench
Members only
Материјали
ItemQuantityЦенаВкупно
Tetracompass piece (left)1Не/А-
Tetracompass piece (right)1Не/А-
Tetracompass piece (dial)1Не/А-
Tetracompass piece (needle)1Не/А-
Malachite green306,061181,830
Cadmium red306,347190,410
Cobalt blue305,144154,320
Armadylean yellow305,811174,330
Tyrian purple303,491104,730
Total price805,620

Patents

many with class 250/203.6
The original idea was to just track a single star when it was dark out. Then a problem surfaced at dawn and dusk there is an East West gradient in the sky background that causes an error in the early type star trackers. A number of solutions were found. The next step was to have a star tracker that would track a star in daylight. This requires optimizing the signal to noise ratio in the complete system.

Three of the patents below are assigned to Kollsman, but which of any apply to the MD-1 remains to be seen.


Погледнете го видеото: КАК МНЕ ПЕРЕЖИТЬ ЧЁРНУЮ ДЫРУ В МАЙНКРАФТ 100% ТРОЛЛИНГ ЛОВУШКА MINECRAFT КОМПОТ


Коментари:

  1. Shiloh

    What words necessary ... great, the excellent idea

  2. Zushakar

    Really and as I have not thought about this before

  3. Corbett

    Marvelous



Напишете порака